[实用新型]非机动车停车智能收费系统有效

专利信息
申请号: 201520771215.3 申请日: 2015-09-30
公开(公告)号: CN204965524U 公开(公告)日: 2016-01-13
发明(设计)人: 范毅;李治刿;唐武;张红;兰启俊 申请(专利权)人: 成都朋和科技有限公司
主分类号: G07B15/06 分类号: G07B15/06
代理公司: 成都宏顺专利代理事务所(普通合伙) 51227 代理人: 李顺德
地址: 610000 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 非机动车 停车 智能 收费 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种智能收费系统,具体的讲是非机动车停车智能收费系统。

背景技术

随着环保意识的增加,运动及休闲风气的盛行,非机动车已逐步成为代步、运动及休闲的上班交通工具,非机动车的使用可以有效缓解大城市中上下班高峰期交通拥堵的问题。现有非机动车停车收费多为人工直接收费,通过收费员一对一收取停车费用,随着停车场的规模增大,需要停车的非机动车增多,收费员的数量相应的增加,人工成本也增加。现有非机动车停车收费中还存在找零耗时长且不方便,零钱不易携带等问题。

现在RFID(射频识别)和NFC(近距离无线通讯)信息传输技术日趋完善,被应用于诸多领域,通过在卡片上制作电子标签使之获得唯一的电子编码。识别器对不同卡片电子编码进行识别获取卡片上信息,各类型应用软件针对识别器获取的信息进行缴费、认证等运用。

本实用新型所要解决的技术问题,就是针对现有非机动车停车采用人工收费的模式,存在人工成本随着停车数量增长、停车不方便、耗时的缺点,提供一种非机动车停车智能收费系统,通过内置各模块分工,智能处理停车收费问题。

本实用新型解决上述技术问题,采用的技术方案是,非机动车停车智能收费系统包括供电模块、语音输出模块、数据接收模块、控制交互模块、数据传输模块、数据处理和存储模块;所述供电模块通过电路和电线为整个系统提供电能;所述语音输出模块与数据处理和存储模块连接并通过扬声器将数据处理和存储模块处理后的数据信息转换为音频信号输出;所述数据接收模块与数据处理和存储模块连接,通过内置读卡器读取RFID卡或NFC卡数据并传输至数据处理和存储模块;所述控制交互模块与数据处理和存储模块连接并用于人机交互和功能选择;所述数据传输模块与数据处理和存储模块连接并用于传输数据;所述数据处理和存储模块用于处理数据接收模块读取的数据存储后并将该数据分配给其他模块。

进一步的,数据接收模块内含RFID/NFC识别器,RFID/NFC识别器包括RFID/NFC感应线圈、RFID/NFC集成电路、16进制和10进制转换器。识别器中包含16进制和10进制转换器的目的在于,可以只使用一个识别器通过区分16进制和10进制数据来区分入场和出场,从而节约了成本。

进一步的,供电模块包括充电控制电路和锂电池组,日常使用时可以直接选用220V交流电,锂电池组作为应急备用电源。

进一步的,控制交互模块显示屏选用触摸式显示屏,触摸式显示屏易于人机交互。

优选的,控制交互模块可使用LED屏或LCD屏。

优选的,控制交互模块可提供刷卡状态功能、财务管理功能、售卡功能和系统设置控制功能。

优选的,语音输出模块支持中英语发音。

进一步的,数据传输模块支持USB、WIFI、3G和4G传输。

本实用新型的有益效果是,通过系统内各模块分工处理,对非机动车停车收费问题智能处理,节约了人工成本,大幅降低收费时间提高了效率。

下面结合附图对本实用新型进一步说明,以使本领域技术人员能够实现本实用新型。

附图说明

图1为非机动车停车智能收费系统结构框图;

具体实施方式

实施例

如图1所示,非机动车停车智能收费系统,包括供电模块、语音输出模块、数据接收模块、控制交互模块、数据传输模块、数据处理和存储模块;所述供电模块通过电路和电线为整个系统提供电能;语音输出模块与数据处理和存储模块连接并通过扬声器将数据处理和存储模块处理后的数据信息转换为音频信号输出;所述数据接收模块与数据处理和存储模块连接,通过内置读卡器读取RFID卡或NFC卡数据并传输至数据处理和存储模块;所述控制交互模块与数据处理和存储模块连接并用于人机交互和功能选择;所述数据传输模块与数据处理和存储模块连接并用于传输数据;所述数据处理和存储模块用于处理数据接收模块读取的数据存储后并将该数据分配给其他模块。

使用时,管理员通过专业管理卡刷卡自动登录,或通过输入账号密码手动登录,触摸控制交互模块的LED屏选择系统设置控制功能,在LED屏幕上显示或编辑停车场位置信息,各种车型停车总量信息、每种车型收费信息;触摸控制交互模块的LED屏选择财务管理功能,在LED屏幕上显示当日停车数量及对应的收费统计,包括今日月票办理数量统计、今日临停数量统计;本周月票办理数量、临停数量统计;本月月票办理数量、临停数量统计;已结算费用、未结算费用统计和线下充值统计等信息。用户需要停车时,手持RFID卡靠近非机动车停车智能收费系统的数据接收模块,数据接收模块通过内置RFID感应线圈接收用户停车请求信息,包括记录在用户所持RFID卡中的车型、车牌、车照片、停车属性(临停、包月)和入场时间等信息,经过16进制或者10进制数据转换处理后传递至数据处理和存储模块,数据处理和存储模块通过内置CPU处理器处理用户请求信息并进行存储,最终通过语音输出模块将处理后信息转换成音频信号回复给用户,同时数据传输模块通过WIFI/3G/4G网络将数据处理和存储模块处理信息传递至网络服务器,进行远程扣费完成停车缴费。用户需要进行刷卡状态功能或进行售卡功能时,可以通过触摸控制交互模块的LED屏提交请求信息,数据处理和存储模块通过内置CPU处理器处理用户请求信息并进行存储,最终通过控制交互模块将处理后信息反馈给用户。非机动车停车智能收费系统日常由220V交流电提供电能,锂电池组作为应急备用电源。

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