[实用新型]汽车车灯透镜厚度检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯加工领域，尤其涉及一种用于检测汽车车灯球面透镜厚度的汽车车灯透镜厚度检测装置。

背景技术

在制作汽车车灯时，需要制作球形透镜作为聚光装置，而球形透镜的厚度十分重要，过厚或者过薄都影响聚光的效果。而目前对球形透镜进行厚度检测，通常使用千分卡尺进行检测，但是使用千分卡尺检测透镜效率不高，需要操作者仔细进行测量，而使用其他方式进行测量，精度又不能保证。因此，解决球形透镜厚度测量效率不高且精度不足的问题就显得尤为重要了。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种用于检测汽车车灯球面透镜厚度的汽车车灯透镜厚度检测装置，通过检测台上的千分仪对球面透镜厚度进行检测，解决了球形透镜厚度测量效率不高且精度不足的问题。

本实用新型提供一种汽车车灯透镜厚度检测装置，包括底座，所述底座上设置有放置台，所述放置台设置在底座的中部，所述放置台两侧设置有检测台，所述检测台上设置有千分仪，所述检测台下端设置有轨道，所述检测台沿轨道左右移动。

进一步改进在于：所述千分仪前端设置有接触块，所述检测台上设置有挡块，所述接触块和挡块用于夹持透镜。

进一步改进在于：所述底座上端两侧设置有提手，通过提手进行搬运。

进一步改进在于：所述接触块上方设置有卡紧夹，通过卡紧夹对不使用的接触块进行锁紧。

进一步改进在于：所述底座中段设置有压紧装置。

本实用新型的有益效果是：通过检测台上的千分仪对球面透镜厚度进行检测，并且通过检测台在轨道上移动，以适用不同规格的球面透镜，并且通过卡紧夹对不适用的接触块进行卡紧，防止在工作时不适用的接触块影响检测。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中：1-底座，2-放置台，3-检测台，4-千分仪，5-轨道，6-接触块，7-挡块，8-提手，9-卡紧夹，10-压紧装置。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1所示，本实施例提供了一种汽车车灯透镜厚度检测装置，包括底座1，所述底座1上设置有放置台2，所述放置台2设置在底座1的中部，所述放置台2两侧设置有检测台3，所述检测台3上设置有千分仪4，所述检测台3下端设置有轨道5，所述检测台3沿轨道5左右移动。

进一步改进在于：所述千分仪4前端设置有接触块6，所述检测台3上设置有挡块7，所述接触块6和挡块7用于夹持透镜。所述底座1上端两侧设置有提手8，通过提手8进行搬运。所述接触块6上方设置有卡紧夹9，通过卡紧夹9对不使用的接触块6进行锁紧。所述底座1中段设置有压紧装置10。通过检测台3上的千分仪4对球面透镜厚度进行检测，并且通过检测台3在轨道5上移动，以适用不同规格的球面透镜，并且通过卡紧夹9对不适用的接触块6进行卡紧，防止在工作时不适用的接触块6影响检测。