[实用新型]一种拆胎机卡盘用定位锁紧件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拆胎机卡盘用定位锁紧件。

背景技术

轮胎破损漏气时都需进行拆胎修补，现有的拆胎机的卡盘用定位锁紧件通常只适用于单中型号的轮胎，使用范围较窄，其容易容易损坏。为此需要一种新型卡盘用定位锁紧件。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种拆胎机卡盘用定位锁紧件，该定位锁紧件不仅结构简单，而且方便适用于不同内径的轮胎。

本实用新型的技术方案在于：一种拆胎机卡盘用定位锁紧件，包括呈板状的定位锁紧件本体，所述定位锁紧件本体的一侧下部设置有用于与拆胎机的旋转卡盘相铰接的铰接孔，定位锁紧件本体的一侧上部呈阶梯状设有若干阶面，所述阶面的外侧设置有用于压紧轮毂的凸缘，所述述定位锁紧件本体的另一侧下部设置有用于与拆胎机的升降顶杆的凹槽相配合的凸部。

进一步地，所述凸缘的厚度为10~15mm，所述凸缘的下侧面与水平面的夹角为25°~35°。

进一步地，所述凸部的厚度为13~18mm，凸部的上侧面与水平面的夹角为15°~20°，凸部的下侧面与水平面的夹角为3°~8°。

进一步地，所述拆胎机的旋转卡盘内间隔布设有四个定位锁紧件本体，拆胎机的旋转卡盘由设置在机座内的立式驱动电机驱动旋转。

与现有技术相比较，本实用新型具有以下优点：该定位锁紧件不仅结构简单，而且方便适用于不同内径的轮胎；制作方便，成本低，有利于降低成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的使用状态示意图；

图中：10-定位锁紧件本体11-铰接孔12-阶面13-凸缘14-凸部15-凸缘的厚度16-凸缘的下侧面与水平面的夹角17-凸部的厚度18-凸部的上侧面与水平面的夹角19-凸部的下侧面与水平面的夹角20-旋转卡盘30-机座40-立式驱动电机50-升降顶杆51-限位凸部52-凹槽60-立式驱动气缸。

具体实施方式

为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下，但本实用新型并不限于此。

参考图1和图2

一种拆胎机卡盘用定位锁紧件，包括呈板状的定位锁紧件本体10，所述定位锁紧件本体的一侧下部设置有用于与拆胎机的旋转卡盘相铰接的铰接孔11，定位锁紧件本体的一侧上部呈阶梯状设有三个阶面12，所述阶面的外侧设置有用于压紧轮毂的凸缘13，所述述定位锁紧件本体的另一侧下部设置有用于与拆胎机的升降顶杆的凹槽相配合的凸部14。

本实施例中，所述凸缘的厚度15为10~15mm，以便压住轮毂的轴孔边缘，所述凸缘的下侧面与水平面的夹角16为25°~35°，以便定位锁紧件复位后轮毂与定位锁紧件分离。

本实施例中，所述凸部的厚度17为13~18mm，以便与升降顶杆的凹槽相配合，凸部的上侧面与水平面的夹角18为15°~20°，以便升降顶杆在升降过程中方便带动定位锁紧件绕铰接点摆动，凸部的下侧面与水平面的夹角19为3°~8°，以便在升降顶杆升降过程中减少磨损。

本实施例中，所述拆胎机的旋转卡盘20内间隔布设有四个定位锁紧件本体，拆胎机的旋转卡盘由设置在机座30内的立式驱动电机40驱动旋转。

本实施例中，所述拆胎机的升降顶杆50自上而下穿过旋转卡盘与设置于机座内的立式驱动气缸60的升降杆相铰接，以实现升降杆的升降，从而带动定位锁紧件本体绕铰接点摆动，所述升降顶杆的上部设有卡于旋转卡盘上的限位凸部51，所述凹槽52呈环状设置于限位凸部上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。