[实用新型]一种车加工防振刀杆

说明书

技术领域

本实用新型属于内壁车削加工技术领域，具体涉及一种车加工防振刀杆。

背景技术

推力室作为氢氧发动机的核心部件，是推进剂燃烧并发生能量转换的装置，其主体结构沟槽内壁是推力室的核心结构部件。推力室沟槽内壁材料为锆无氧铜，其内外型面均由复杂曲面构成。在车加工内形时，采用夹持小端，刀杆从零件内形大端一侧进入直达小端，由内至外进行车削加工。由于零件内形为曲面，加工时，在零件曲率变化较大的部位，刀杆易与零件发生干涉，啃伤零件，影响零件加工的精度及表面质量。另外，零件在某型号数控车床上进行车加工，此台设备采用斜床身结构，刀盘中心与机床主轴存在一定间距，且刀杆与刀盘接口特殊。虽然目前已有完备的防振加长杆，但是还需要另行设计转接刀座才能在此设备上使用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种车加工防振刀杆，可以满足机床设备的安装需求，并在进行车削加工时，不与零件发生干涉，保证零件的尺寸精度。

本实用新型的技术方案如下：一种车加工防振刀杆，该防止刀杆包括防振加长杆、转接刀座以及非标刀头，其中，防振加长杆的一端采用Capto接口的形式与转接刀座相连接，防振加长杆的另一端与非标刀头采用鼠压接口进行连接，并在端部开有凹槽的非标带头上安装有刀片；所述非标刀头根据零件的结构尺寸而确定；安装有防振加长杆和非标刀头的转接刀座与待安装机床刀盘采用VDI50接口与螺杆配合相连接。

所述的非标刀头安装刀片的凹槽下陷位置下方为倾斜角度25°～35°的倾斜面。

所述的刀片安装到位后，刀片的刀尖与刀杆外圆的距离为70mm～80mm。

所述的转接刀座、防振加长杆以及非标刀头中开有内冷通道，并在靠近刀片位置的非标刀头上开有与内冷通道相连接的圆孔。

本实用新型的显著效果在于：本实用新型所述的一种车加工防振刀杆，可以解决防振加长杆与机床的连接问题，以及刀头与加工零件的干涉问题，满足了零件的加工要求。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种车加工防振刀杆中转接刀座及防振加长杆结构示意图；

图2为本实用新型所述的一种车加工防振刀杆中非标刀头结构示意图；

图3为本实用新型所述的一种车加工防振刀杆中非标刀头结构侧视图；

图中：1、转接刀座；2、防振加长杆；3、非标刀头；4、刀片。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1、图2所示，一种车加工防振刀杆包括防振加长杆2、转接刀座1以及非标刀头3，其中，防振加长杆2的一端采用Capto接口的形式与转接刀座1相连接，防振加长杆2的另一端与非标刀头3采用鼠压接口进行连接，并在开有端部开有凹槽的非标带头3上安装有刀片4，在刀片4下陷位置的下方存在斜角为25°～35°的倾斜面，防止在加工过程中，刀头与零件发生干涉；在非标刀头3的下陷凹槽中安装好刀片4后，保证刀尖与刀杆外圆的距离在70mm～80mm，以防止刀杆与零件在加工时发生碰撞；在转接刀座1、防振加长杆2以及非标刀头3中开有内冷通道，并在靠近刀片4位置的非标刀头3上开有与内冷通道相连接的圆孔，以方便加工零件时，冷却液通过车床刀盘，经转接刀座1、防振加长杆2、非标刀头3，从非标刀头3上的圆孔喷出，对刀片4进行冷却降温；安装有防振加长杆2和非标刀头3的转接刀座1与待安装机床刀盘采用VDI50接口与螺杆配合相连接。