[实用新型]一种双轨单梁吊吊运轨道有效
申请号: | 201520760272.1 | 申请日: | 2015-09-29 |
公开(公告)号: | CN205011256U | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 何跃林 | 申请(专利权)人: | 九江萍钢钢铁有限公司 |
主分类号: | B66C7/00 | 分类号: | B66C7/00 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
地址: | 332500 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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搜索关键词: | 一种 双轨 单梁吊吊运 轨道 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种双轨单梁吊吊运轨道。
背景技术
一沉池内安装单轨吊来吊运物件,由于单轨吊轨道呈“O”型,起重机沿轨道运行,只能起吊轨道附近的设备设施,位于“O”型轨道正中心位置的设备设施无法起吊,吊运空间有限,存在一定的吊运盲区,无法将物件吊到厂房内需要的任意位置。
实用新型内容
本实用新型其目的就在于提供一种双轨单梁吊吊运轨道,解决了单轨吊有吊运盲区的问题,具有结构简单、安装方便、双轨单梁吊吊运物件范围更大、双轨单梁吊吊运物件时更安全可靠的特点,且提高了作业效率。
实现上述目的而采取的技术方案,包括行车,行车经主梁、大车车轮设置在大车轨道上,所述大车轨道为两条平行布置成“Ⅱ”形。
有益效果
与现有技术相比本实用新型具有以下优点。
1、双轨单梁吊吊运物件范围更大,双轨单梁吊吊运物件时更安全可靠;
2、提高了吊运物件的速度,提高作业效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
图1为本装置结构示意图。
具体实施方式
本装置包括行车4,行车4经主梁3、大车车轮2设置在大车轨道1上,如图1所示,所述大车轨道1为两条平行布置成“Ⅱ”形。
所述大车轨道1长度等于厂房的长度,大车轨道1宽度等于或小于厂房的宽度。
将“O”型轨道改为“Ⅱ”型轨道,使双轨单梁吊能运行,达到吊装物件范围更大的目的。
如图1所示,将单轨吊“O”型轨道的宽度部分轨道进行切割,保留长度部分的轨道,成“Ⅱ”型。
采用一台双轨单梁吊,根据单轨的尺寸配置符合要求的横梁,安装行走轮,调整轮距及行走速度。
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