[实用新型]一种自润滑夹头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自润滑夹头。

背景技术

发动机中工作叶片由榫槽固定在夹头的边缘，工作叶片和夹头的离心力由夹头来承受。部分轴流式压气机和轴流式涡轮都装有夹头，以增大强度。但目前所使用的夹头其安装不稳定，容易产生噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自润滑夹头，其结构简单，安装方便，且安装稳定，有效避免了噪音的产生。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种自润滑夹头，包括夹头本体，所述夹头本体上开设有安装孔，所述夹头本体上分别安装有第一安装凸块、第二安装凸块、第三安装凸块、第四安装凸块，所述第一安装凸块与第二安装凸块之间的夹头本体上开设有第一凹槽，所述第二安装凸块与第三安装凸块之间的夹头本体上开设有第二凹槽，所述第三安装凸块与第四安装凸块之间的夹头本体上开设有第三凹槽，所述第四安装凸块与第一安装凸块之间的夹头本体上开设有第四凹槽，所述安装孔分别与第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽、第四凹槽相连通安装，所述夹头本体侧壁上开设有圆形润滑通孔，且所述圆形润滑通孔与安装孔相连通安装。

所述第一凹槽的延长线与第二凹槽的延长线垂直相交，所述第二凹槽的延长线与第三凹槽的延长线垂直相交，所述第三凹槽的延长线与第四凹槽的延长线垂直相交，所述第四凹槽的延长线与第一凹槽的延长线垂直相交。

所述夹头本体上分别安装有第一卡位凸块、第二卡位凸块、第三卡位凸块、第四卡位凸块，所述第一卡位凸块的侧壁与第一凹槽的侧壁于同一平面，所述第二卡位凸块的侧壁与第二凹槽的侧壁于同一平面，所述第三卡位凸块的侧壁与第三凹槽的侧壁于同一平面，所述第四卡位凸块的侧壁与第四凹槽的侧壁于同一平面。

所述第一安装凸块上开设有第一润滑凹槽，所述第二安装凸块上开设有第二润滑凹槽，所述第三安装凸块上开设有第三润滑凹槽，所述第四安装凸块上开设有第四润滑凹槽。

所述第一安装凸块由第一弧形侧边、第二弧形侧边、第三侧边、第四侧边、第五弧形侧边首尾相连组成，且所述第二弧形侧边的弧形底端与第五弧形侧边的弧形顶端之间的距离小于第二弧形侧边和第三侧边的相连处与第四侧边和第五弧形侧边的相连处之间的距离。

所述第二安装凸块由第六弧形侧边、第七弧形侧边、第八侧边、第九侧边、第十弧形侧边首尾相连组成，且所述第七弧形侧边的弧形底端与第十弧形侧边的弧形顶端之间的距离小于第七弧形侧边和第八侧边的相连处与第九侧边和第十弧形侧边的相连处之间的距离。

所述第三安装凸块由第十一弧形侧边、第十二弧形侧边、第十三侧边、第十四侧边、第十五弧形侧边首尾相连组成，且所述第十五弧形侧边的弧形底端与第十二弧形侧边的弧形顶端之间的距离小于第十二弧形侧边和第十三侧边的相连处与第十四侧边和第十五弧形侧边的相连处之间的距离。

所述第四安装凸块由第十六弧形侧边、第十七弧形侧边、第十八侧边、第十九侧边、第二十弧形侧边首尾相连组成，且所述第二十弧形侧边的弧形底端与第十七弧形侧边的弧形顶端之间的距离小于第十七弧形侧边和第十八侧边的相连处与第十九侧边和第二十弧形侧边的相连处之间的距离。

本实用新型的有益效果是：一种自润滑夹头，其结构简单，安装方便，且安装稳定，有效避免了噪音的产生。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

实施例1

如图1、图2所示一种自润滑夹头，包括夹头本体1，所述夹头本体1上开设有安装孔10，所述夹头本体1上分别安装有第一安装凸块2、第二安装凸块3、第三安装凸块4、第四安装凸块5，所述第一安装凸块2与第二安装凸块3之间的夹头本体1上开设有第一凹槽6，所述第二安装凸块3与第三安装凸块4之间的夹头本体1上开设有第二凹槽7，所述第三安装凸块4与第四安装凸块5之间的夹头本体1上开设有第三凹槽8，所述第四安装凸块5与第一安装凸块2之间的夹头本体1上开设有第四凹槽9，所述安装孔10分别与第一凹槽6、第二凹槽7、第三凹槽8、第四凹槽9相连通安装，所述夹头本体1侧壁上开设有圆形润滑通孔19，且所述圆形润滑通孔19与安装孔10相连通安装。

所述第一凹槽6的延长线与第二凹槽7的延长线垂直相交，所述第二凹槽7的延长线与第三凹槽8的延长线垂直相交，所述第三凹槽8的延长线与第四凹槽9的延长线垂直相交，所述第四凹槽9的延长线与第一凹槽6的延长线垂直相交。