[实用新型]轴承振动测量仪上的加油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加油装置,更具体地说，它涉及一种轴承振动测量仪上的加油装置。

背景技术

轴承组装完成后在出厂前需要进行振动测试，以保证轴承的质量。轴承振动测试时需要将轴承内圈套到转动轴上，在此过程中会造成轴承内圈表面划伤。若在转动轴上添加润滑油则可以大幅减少轴承内圈表面的划伤，现有的轴承振动测量仪上不带有对转动轴加油的装置，需要人工手动加油，劳动强度大，生产效率低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种轴承振动测量仪上的加油装置，能自动地对转动轴表面添加润滑油，防止轴承套入时划伤轴承内表面，降低劳动强度，提高生产效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种轴承振动测量仪上的加油装置，包括机架，其特征是：机架上固定有伸缩机构和油箱，油箱上设有油泵，伸缩机构上设有油嘴组件，油嘴组件与油泵之间设有用于连接的油管。

本实用新型优选的：所述伸缩机构为气缸，气缸一端设有可伸缩的活塞杆，活塞杆前端与油嘴组件通过螺纹固定。

本实用新型优选的：所述油嘴组件包括油嘴，油嘴上固定有棉花。

本实用新型优选的：所述油箱包括油箱盖，油箱盖为L形由钣金一体制成，油箱盖包括竖直段和水平段，油箱盖竖直段上设有腰形安装孔。

本实用新型优选的：所述油箱盖上还设有注油口，注油口上设有注油盖，注油口和注油盖之间螺纹连接，注油盖和油箱盖之间设有用于密封的橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：机架上设有伸缩机构和油箱，油箱上设有油泵，伸缩机构上设有油嘴，油泵和油嘴之间连有油管，油泵将油箱内的润滑油通过油管输送到有嘴上，当需要给转动表面加油时，伸缩机构伸出，带动设置在伸缩机构上的油嘴靠近转动轴表面并给转动轴加油，当加油完成后伸缩机构缩回，不影响轴承振动测量仪的正常工作。本装置结构简单，安装方便，能自动地对转动轴表面添加润滑油，防止轴承套入时划伤轴承内表面，降低劳动强度，提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型轴承振动测量仪上的加油装置的俯视图；

图2为本实用新型轴承振动测量仪上的加油装置的轴测图；

图3为本实用新型轴承振动测量仪上的加油装置的侧视图；

图4为图3中A处的放大图。

附图标记：1、机架；2、伸缩机构；3、油箱；31、油箱本体；32、油箱盖；33、注油盖；34、橡胶垫；35、安装孔4、油泵；5、传动轴；6、油嘴组件；61、油嘴；62、棉花；7、油管。

具体实施方式

参照图1至图4对本实用新型轴承振动测量仪上的加油装置实施例做进一步说明。

一种轴承振动测量仪上的加油装置，包括机架1，机架1内设有用于控制加油装置工作的控制元件，机架1上固定有伸缩机构2和油箱3，油箱3设置在机架1侧面，油箱3内存有润滑油，油箱3上设有用于供油的油泵4。伸缩机构2设置在传动轴5旁，且与传动轴5处于同一水平面，伸缩机构可为气缸、油缸，伸缩机构2伸缩端上设有油嘴组件6，油嘴组件6开口朝向传动轴5，当伸缩机构2伸出时，油嘴组件6与传动轴5表面接触，将润滑油涂在传动轴表面，油嘴组件6与油泵4之间设有用于连接的油管7，油箱内的润滑油通过油泵4和油管7输送到油嘴组件6上。

本实施例优选的伸缩装置为气缸，气缸进气口和出气口通过输气管道连接在电磁阀上，设置在机架内的控制元件通过电磁阀控制气缸的伸缩，气缸朝向传动轴5的一端伸出有活塞杆，活塞杆上螺纹连接有油嘴组件，油嘴组件6包括油嘴61和固定在油嘴上用于擦油的棉花62，棉花62固定在油嘴61内部的空腔中，并从油嘴61前端开口处伸出一部分，当气缸驱动油嘴61靠近传动轴5时从油嘴开口处伸出的棉花62首先与传动轴表面接触，起到一个缓冲作用，防止油嘴碰伤传动轴表面。棉花62具有吸油、储油作用，从油箱通入的润滑油能被棉花62吸收，当棉花62与传动轴5表面接触时，棉花62受到挤压，存在棉花62内的润滑油被挤到传动轴5表面，润滑传动轴。采用这种方式相对于直接将油射到传动轴表面，减少了润滑油的浪费，防止喷出的润滑油污染环境，且棉花62与传动轴5表面的接触面积更大，润滑效果也更好。