[实用新型]一种发动机装配输送装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及装配线，特别是一种发动机装配输送装置。

背景技术

装配线是人和机器的有效组合，最充分体现设备的灵活性，它将输送系统、随行夹具和在线专机、检测设备有机的组合，以满足多品种产品的装配要求。装配流水线的传输方式有同步传输（强制式），也可以是非同步传输（柔性式），根据配置的选择，实现手工装配或半自动装配。

为了实现批量化生产以及提高生产效率，装配线在企业的生产中不可或缺的生产设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种使用方便、操作灵活的发动机装配输送装置，该装置具有结构合理、定位精度高和使用方便等优点。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种发动机装配输送装置，它包括装配线、装载装置和定位装置，装配线包括线体，线体两侧设有凸台，凸台内设有若干个滚轮，装载装置包括底座、工作台和工作台转轴，底座设置在滚轮上，工作台转轴设置在底座上，工作台设置在工作台转轴上，工作台上表面通过螺纹连接安装有一级定位装置和二级定位装置，一级定位装置包括多个支撑柱，其中至少有三个支撑柱上设置有一级定位钉，二级定位装置包括多个支撑底座和多个旋转支撑柱，旋转支撑柱通过支撑柱转轴安装在支撑底座上，旋转支撑柱顶部设有定位平台，两个定位平台上设有二级定位钉，一个定位平台上设有二级定位块，线体上设有方孔，定位装置设置在方孔内。

所述的线体下方设有若干个加强筋。

所述的底座上设有若干个限位挡板，限位挡板上设有限位块。

所述的支撑底座通过内六角螺钉安装在工作台上，旋转支撑柱上设有固定套筒。

所述的工作台上表面设有两个定位钉，工作台上通过螺钉与工作台连接安装有锁紧支座，锁紧支座上开有浅槽、深槽和支座孔，浅槽和深槽呈十字形布置，浅槽和深槽的宽度相同，锁紧支座内装有锁紧钉帽，锁紧钉帽下方设有锁紧凸台，锁紧凸台下方设有锁紧钉，锁紧凸台的宽度和深槽的宽度相同，锁紧钉可以穿过支座孔，底座上设有锁紧钉孔。

所述的定位装置包括挡块、定位轮转轴、两个定位轮、弹簧、两个挡块挡板、挡块转轴和气缸杆，挡块通过挡块转轴安装在两个挡块挡板之间，弹簧安装在挡块转轴上，定位轮转轴安装在挡块内，两个定位轮安装在定位轮转轴两侧，气缸杆上设有挡块限位钉，定位装置下连接有气缸，气缸通过气压管路与空压机连接，空压机通过电线连接有脚踏开关。

本实用新型具有以下优点：本实用新型通过使用滚轮实现传动功能，其使用方便、操作灵活和运输省力，可以自由控制传动的进度，以适应各个工位对操作时间的不同需求，使工作人员可以合理分配时间，该装置内设置的定位元件的数量合理，定位精度高，并且可以避免出现过定位现象。

附图说明

图1为一种发动机装配输送装置的结构示意图；

图2为一种发动机装配输送装置的俯视图；

图3为定位装置的结构示意图；

图4为锁紧支座与锁紧钉帽的装配示意图；

图5为锁紧钉帽的结构示意图。

图中，1-底座，2-滚轮，3-凸台，4-线体，5-加强筋，6-工作台转轴，7-锁紧钉，8-定位装置，81-挡块，82-定位轮转轴，83-定位轮，84-弹簧，85-挡块挡板，86-挡块转轴，87-挡块限位钉，88-气缸杆，9-气缸，10-限位块，11-限位挡板，12-定位平台，13-旋转支撑柱，14-固定套筒，15-定位钉，16-锁紧支座，161-浅槽，162-深槽，163-支座孔，17-锁紧钉帽，171-锁紧凸台，18-螺钉，19-支撑底座，20-支撑柱转轴，21-一级定位钉，22-支撑柱，23-工作台，24-空压机，25-电线，26-脚踏开关，27-方孔，28-二级定位钉，29-内六角螺钉，30-气压管路，31-二级定位块，32-锁紧钉孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，本实用新型的保护范围不局限于以下所述：