[实用新型]隧道预埋槽道架空刚性悬吊装置

说明书

技术领域

本实用新型属于地铁隧道刚性悬挂接触网配件技术领域，具体涉及一种隧道预埋槽道架空刚性悬吊装置。

背景技术

架空刚性悬挂是接触网悬挂技术及授流理论的重大技术创新。既有的隧道架空刚性悬挂接触网系统，重视土建施工，轻视设备安装，再加上设计和施工的粗放式管理导致土建与设备的接口差错日益增多。鉴于以上问题，已有技术在隧道土建施工通过预埋槽道形式实现接触网系统悬挂，但由于土建施工偏差大、精度低，导致安装环境不统一，使已有架空刚性悬挂装置安装效率低、维护成本高,进而影响接触网系统的稳定性、可靠性。

实用新型内容

本实用新型提供一种隧道预埋槽道架空刚性悬吊装置，解决了土建施工偏差大、精度低，导致安装环境不统一的技术难题，安装精度、安装效率、同步提升，提高了接触网系统的稳定性、可靠性，同时降低了运营维护和维修成本。

本实用新型所采用的技术方案是：一种隧道预埋槽道架空刚性悬吊装置，隧道预埋槽道架空刚性悬吊装置，包括绝缘子及刚性悬挂在绝缘子下端的汇流排定位线夹，所述悬吊装置还包括一对对称布置的安装底座，所述两安装底座对称安装固定在隧道预埋槽道中线的两侧，且两安装底座上对称安装固定有一对悬吊螺栓；所述两悬吊螺栓的下端通过锁紧螺母悬挂有水平设置的悬吊槽钢，所述绝缘子的上端刚性悬挂在悬吊槽钢的中间位置。

进一步地，所述安装底座由平悬挂板Ⅰ和连接在平悬挂板Ⅰ两侧的斜安装板Ⅰ构成；所述平悬挂板Ⅰ的中央制有通孔Ⅰ，通孔Ⅰ的两侧均设有防转凸台，且悬吊螺栓穿过通孔Ⅰ后与悬吊槽钢的一端连接，并使螺栓头位于两防转凸台之间；所述斜安装板Ⅰ的中央制有安装孔Ⅰ，且斜安装板Ⅰ与隧道预埋槽道等宽，两斜安装板Ⅰ通过安装孔Ⅰ连接固定在隧道预埋槽道的下方，并使两斜安装板Ⅰ紧抵在隧道预埋槽道的下端面上实现对安装底座的定位，进而使平悬挂板Ⅰ处于水平位置。

进一步地，所述安装底座由平悬挂板Ⅱ和连接在平悬挂板Ⅱ两侧的斜安装板Ⅱ构成；所述平悬挂板Ⅱ的两端制有通孔Ⅱ，两悬吊螺栓分别穿过两通孔Ⅱ后与悬吊槽钢的一端连接；所述斜安装板Ⅱ的中央制有安装孔Ⅱ，且斜安装板Ⅱ的宽度大于隧道预埋槽道的宽度，两斜安装板Ⅱ通过安装孔Ⅱ连接固定在隧道预埋槽道的下方，并使两斜安装板Ⅱ紧抵在隧道壁上实现安装底座的定位，进而使平悬挂板Ⅱ处于水平位置。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果：

1、形成一套完整的隧道预埋槽道架空刚性悬吊装置，各连接零部件接口标准化程度高、互换性强。

2、优化了预埋槽道与汇流排之间的安装连接，改善受力状态，连接紧固可靠，提高了接触网系统的稳定性、可靠性。

3、整体装置设计先进、结构合理，满足盾构区间预埋槽道刚性悬挂接触网的使用。

4、解决了土建施工偏差大、精度低，导致安装环境不统一的技术难题，安装精度、安装效率、同步提升，同时降低了运营维护和维修成本。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型安装底座结构示意图；

图3是本实用新型安装底座结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1、2描述本实用新型的第一种实施例。

隧道预埋槽道架空刚性悬吊装置，包括绝缘子4及刚性悬挂在绝缘子4下端的汇流排定位线夹5，所述悬吊装置还包括一对对称布置的安装底座1，所述两安装底座1对称安装固定在隧道预埋槽道7中线的两侧，且两安装底座1上对称安装固定有一对悬吊螺栓2；所述两悬吊螺栓2的下端通过锁紧螺母6悬挂有水平设置的悬吊槽钢3，所述绝缘子4的上端刚性悬挂在悬吊槽钢3的中间位置。

所述安装底座1由平悬挂板Ⅰ8和连接在平悬挂板Ⅰ8两侧的斜安装板Ⅰ10构成；所述平悬挂板Ⅰ8的中央制有通孔Ⅰ11，通孔Ⅰ11的两侧均设有防转凸台12，且悬吊螺栓2穿过通孔Ⅰ11后与悬吊槽钢3的一端连接，并使螺栓头位于两防转凸台12之间，防止悬吊螺栓2松弛转动，提高了安装效率和系统的稳定性和可靠性；所述斜安装板Ⅰ10的中央制有安装孔Ⅰ13，且斜安装板Ⅰ10与隧道预埋槽道7等宽，两斜安装板Ⅰ10通过安装孔Ⅰ13连接固定在隧道预埋槽道7的下方，并使两斜安装板Ⅰ10紧抵在隧道预埋槽道7的下端面上实现对安装底座1的定位，进而使平悬挂板Ⅰ8处于水平位置。

该实施例适用于隧道预埋槽道7土建施工偏差小、精度高，安装环境统一的隧道中。

下面结合附图1、3描述本实用新型的第二种实施例。