[实用新型]一种汽车防水弧形连接器有效
申请号: | 201520740264.0 | 申请日: | 2015-09-23 |
公开(公告)号: | CN205016765U | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 费枭鸿 | 申请(专利权)人: | 东莞冠信通电线电缆有限公司 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R13/502 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 朱业刚;谭果林 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 防水 弧形 连接器 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车防水配件,尤其涉及一种汽车防水弧形连接器。
背景技术
现代汽车电子控件的部位越来越多,其连接导线的数量不可避免地增多,为了保证导线连接的正确性和可靠性,导线连接器起到了非常重要的作用。
导线连接器是一个连有线束的插座,所有传感器的接线端子都使用专用接口,通电、信号传输的连线都是用导线连接器。连接器除具有安装方便,接线准确外,在使用时常出现接触不良的故障,其原因往往是由于连接器端子松脱,连接端子锈蚀,外界脏污进入端子,严重地,这种松脱会造成进水而引起短路故障。
现有的连接器常见的构型有直通式、T型三通式、L型直角式。直通式接口线路不易变向,应用场景受限;T型三通式、L型直角式两者的变向进度均为90°,对于穿线操作不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种稳固性好的汽车防水弧形连接器。
本实用新型的技术方案如下:
一种汽车防水弧形连接器,包括:
一个中空弧形部件,前端设有锁紧机构,末端设有外螺纹;及
一个两端开口的锁线螺帽,其与中空弧形部件末端连接;及
一个两端开口的对接螺帽;及
一个公头胶芯,其嵌套于对接螺帽中,公头胶芯前端为公头端,末端通过锁紧机构与中空弧形部件前端连接;及
一个面板母座,前端设有凸起部,末端为带外螺纹的与公头胶芯公头端配合的母头端,母头端套设有面板硅胶垫、两端开口的面板螺帽;母头端与公头胶芯公头端由对接螺帽固定连接,凸起部与面板螺帽、面板硅胶垫夹紧固定于车体上;
所述中空弧形部件与锁线螺帽,中空弧形部件与公头胶芯,公头胶芯与面板母座连接处均设有防水硅胶圈。
较佳地,所述锁紧机构包括中空弧形部件前端外侧开设若干内螺纹孔、与内螺纹孔对应的锁紧螺丝、及设于公头胶芯末端外侧并与锁紧螺丝对应的固定孔。
较佳地,所述锁紧机构还包括设于公头胶芯末端外侧上的卡槽、及设于中空弧形部件前端内壁上与卡槽对应的卡块。
较佳地,所述中空弧形部件与锁线螺帽之间还设有夹线爪。
采用上述方案,本实用新型弧形防水连接器在保证良好防水性能的前提下,由于弯曲部件为弧形件,相对于现有的直角件更易穿线操作,而且这种弧形件的应用场景更广;本实用新型在对接螺帽与弧形件的连接处,设有加固连接的锁紧螺丝,使得该弧形连接器更稳固,减少了连接器松脱的可能性;另外该弧形连接器设计符合汽车行业防水IP68等级要求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的爆炸图;
图3为本实用新型的中空弧形部件立体图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例,对本实用新型进行详细说明。
参见图1至图3,本实用新型提供一种汽车防水弧形连接器,包括:
一个中空弧形部件1,前端设有锁紧机构,末端设有外螺纹;及
一个两端开口的锁线螺帽2,其与中空弧形部件1末端连接;及
一个两端开口的对接螺帽3;及
一个公头胶芯4,其嵌套于对接螺帽3中,公头胶芯4前端为公头端,末端通过锁紧机构与中空弧形部件1前端连接;及
一个面板母座5,前端设有凸起部,末端为带外螺纹的且与公头胶芯4公头端配合的母头端,母头端套设有面板硅胶垫6、两端开口的面板螺帽7;母头端与公头端由对接螺帽3固定连接,凸起部与面板螺帽7、面板硅胶垫6夹紧固定于车体上;
所述中空弧形部件1与锁线螺帽2,中空弧形部件1与公头胶芯4,公头胶芯4与面板母座5连接处均设有防水层。在本实施例中,所述中空弧形部件1与锁线螺帽2连接处防水层为一端设有凸起的圆柱环硅胶圈10;中空弧形部件1与公头胶芯4,公头胶芯4与面板母座5连接处的防水层为环形的环形硅胶圈11。
所述锁紧机构包括中空弧形部件1前端外侧开设若干内螺纹孔102、与内螺纹孔102对应的锁紧螺丝8、及设于公头胶芯4末端外侧并与锁紧螺丝8对应的固定孔402。
所述锁紧机构还包括设于公头胶芯4末端外侧的卡槽404、及设于中空弧形部件1前端内壁上与卡槽404对应的卡块104。
所述中空弧形部件1与锁线螺帽2之间还设有夹线爪9。
参见图1至图3,本实用新型工作原理如下:
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