[实用新型]一种可周转使用且预埋镀锌穿线管的基块结构

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑施工领域，尤其涉及一种可周转使用且预埋镀锌穿线管的基块结构。

背景技术

建筑施工中，目前建筑施工工程现场临时道路都是采用厚度在120mm～200mm的素混凝土或者钢筋混凝土浇筑，这种现浇的临时道路在浇筑完成后还需要现场切割温度缝，对于过路穿线管往往提前预埋或者破路通过，工程结束后，不能周转利用，只能废弃或者破除，是对资源和环境的浪费和污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可周转使用且预埋镀锌穿线管的基块结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种可周转使用且预埋镀锌穿线管的基块结构，包括基块本体、两个平行设置的镀锌管、两组横向钢筋和两组纵向钢筋，镀锌管沿基块本体宽度方向贯穿基块本体，每组横向钢筋和每组纵向钢筋均包括若干平行设置的钢筋，两组横向钢筋沿基块本体宽度方向平行设置在基块本体内，两组横向钢筋包括分别位于两个镀锌管所处平面上侧的顶部横向钢筋和下侧的底部横向钢筋，且每个镀锌管均与两个顶部横向钢筋和两个底部横向钢筋通过焊接固定，两组纵向钢筋沿基块本体长度方向平行设置在基块本体内，两组纵向钢筋包括位于两个镀锌管所处平面上侧的顶部纵向钢筋和下侧的底部纵向钢筋。

优选的，两个镀锌管之间的间距为1m。

优选的，镀锌管伸出基块本体的长度为400mm。

优选的，镀锌管的直径为18mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型设计一种基块结构，通过两个贯穿基块本体的镀锌管来作为过路穿线管，基块本体通过拼合组成临时道路，工程结束时可拆除保存，以备下次使用。本实用新型操作简单，使用性强，可周转使用，节省了资源，减轻了对自然环境的污染。

附图说明

图1为基块结构的主视截面图。

图2为基块结构的俯视截面图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型的优选方式作进一步详细的描述。

如图1和图2所示，一种可周转使用且预埋镀锌穿线管的基块结构，包括基块本体1、两个平行设置的镀锌管2、两组横向钢筋3和两组纵向钢筋4，镀锌管2沿基块本体1宽度方向贯穿基块本体1，每组横向钢筋3和每组纵向钢筋4均包括若干平行设置的钢筋，两组横向钢筋3沿基块本体1宽度方向平行设置在基块本体1内，两组横向钢筋3包括分别位于两个镀锌管2所处平面上侧的顶部横向钢筋和下侧的底部横向钢筋，且每个镀锌管2均与两个顶部横向钢筋3和两个底部横向钢筋3通过焊接固定，两组纵向钢筋4沿基块本体1长度方向平行设置在基块本体1内，两组纵向钢筋4包括位于两个镀锌管2所处平面上侧的顶部纵向钢筋和下侧的底部纵向钢筋。

为了进一步优化技术方案，两个镀锌管2之间的间距为1m。镀锌管2伸出基块本体1的长度为400mm。镀锌管2的直径为18mm。

本实用新型提出了一种可周转使用且预埋镀锌穿线管的基块结构，在该预埋镀锌管穿线管的基块结构生产过程中，在该基块钢筋绑扎时先对两根镀锌管2进行定位，镀锌管2放置在该预制基块的钢筋中间并分别与两个顶部横向钢筋3和两个底部横向钢筋3通过焊接固定。镀锌管2伸出基块本体1的长度为400mm，以便吊装安装，该实用新型操作简易，实用性强，基块本体1通过拼合构成临时道路，施工过程中，某块基块本体1损坏可以更换，工程结束，可以直接拆除保留，以待下次使用，本实用新型可重复使用，节约成本，减少对资源的浪费及环境的污染。

以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。