[实用新型]一种轧辊吊装夹具有效
申请号: | 201520736704.5 | 申请日: | 2015-09-22 |
公开(公告)号: | CN205011248U | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 黄伟 | 申请(专利权)人: | 揭阳市光丰钢业有限公司 |
主分类号: | B66C1/44 | 分类号: | B66C1/44 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 孙国栋 |
地址: | 515527 广东省揭阳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轧辊 吊装 夹具 | ||
技术领域
本实用新型属于轧辊加工设备技术领域,具体涉及一种轧辊吊装夹具。
背景技术
轧辊是轧钢厂轧钢机上的重要零件,利用一对或一组轧辊滚动时产生的压力来轧碾钢材。通常轧辊呈圆柱形,这就给轧辊的移动带来不便,在轧辊的生产过程中需要多次吊装移动,现有的夹具操作繁琐,且夹持作用不稳定,容易发生轧辊脱离的情况,存在一定安全隐患。
申请号为“CN201420273949.4”的中国专利中,公开了名称为“一种铝箔轧辊吊装夹具”的实用新型专利,所述铝箔轧辊吊装夹具包括连接板和设置在连接板下端的可伸缩夹头;所述可伸缩夹头包括四角铰接的菱形伸缩臂和设置在菱形伸缩臂下端的夹头,所述菱形伸缩臂下端的一对边沿铰接处向外延伸形成一对相互配合的夹头,所述一对夹头向内弯曲形成相互配合的弧形夹持端。该夹具虽然能够快速进行轧辊的装夹,但其安全性不够,轧辊在夹持的过程中容易发生脱落,造成危险。
实用新型内容
针对上述存在的技术问题,本实用新型提供了一种轧辊吊装夹具,以解决现有的轧辊吊装夹具存在的夹持不稳定和操作繁琐的问题,设计了一种带有制动装置的轧辊夹具,该夹具能够对轧辊形成稳定的夹持作用,同时操作方便快捷,运行过程稳定。
一种轧辊吊装夹具,包括吊环、传动组件和夹持部,所述吊环底部连接有铰接座,所述传动组件包括第一传动杆、第二传动杆、第三传动杆和第四传动杆,所述第一传动杆顶部和第二传动杆的顶部与铰接座进行铰接,所述第一传动杆的底部与第三传动杆的顶部铰接,所述第二传动杆的底部与第四传动杆的顶部铰接,所述第三传动杆与第四传动杆在中部靠下的位置铰接,所述夹持部包括第一夹持件和第二夹持件,所述第一夹持件与第三传动杆底部连接,所述第二夹持件与第四传动杆底部连接,所述轧辊吊装夹具还设置有制动组件,所述制动组件包括第一制动杆和第二制动杆,所述第一制动杆的顶部与铰接座进行铰接,所述第一制动杆的底部与第二制动杆的顶部铰接,所述第一制动杆和第二制动杆的铰接处设置有控制铰接处转动和固定的制动开关,所述第二制动杆的底部与第三传动杆在第三传动杆上中部靠上的位置铰接。
进一步的,所述第一夹持件和第二夹持件均设有半圆柱型槽,所述第一夹持件和第二夹持件对称设置。
进一步的,所述制动开关为压紧螺栓。
本轧辊吊装夹具通过第一传动杆、第二传动杆、第三传动杆和第四传动杆形成传动组件,带动第一夹持件和第二夹持件进行分离和夹持,操作方便,提高了吊装夹持效率,同时在传动组件的内部设置了制动组件,通过制动组件能够在夹持的时候对第一传动杆、第二传动杆、第三传动杆和第四传动杆的位置进行制动,从而固定第一夹持件和第二夹持件的位置,避免轧辊的脱离,保持在吊装过程中夹持的稳定性,降低安全隐患,提高安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为一种轧辊吊装夹具的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型公开了一种轧辊吊装夹具,该夹具能够对轧辊形成稳定的夹持作用,同时操作方便快捷,运行过程稳定。
下面将结合本实用新型中的附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参见图1所示,本实用新型提供了一种轧辊吊装夹具,包括吊环1、传动组件2和夹持部4,所述吊环1底部连接有铰接座5,所述传动组件2包括第一传动杆21、第二传动杆22、第三传动杆23和第四传动杆24,所述第一传动杆21顶部和第二传动杆22的顶部与铰接座5进行铰接,所述第一传动杆21的底部与第三传动杆23的顶部铰接,所述第二传动杆22的底部与第四传动杆24的顶部铰接,所述第三传动杆23与第四传动杆24在中部靠下的位置铰接,所述夹持部4包括第一夹持件41和第二夹持件42,所述第一夹持件41与第三传动杆23底部连接,所述第二夹持件42与第四传动杆24底部连接,通过第一传动杆21、第二传动杆22、第三传动杆23和第四传动杆24形成传动组件2,带动第一夹持件41和第二夹持件42进行分离和夹持,操作方便,提高了吊装夹持效率。
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