[实用新型]土砾稳定碎石基层的路基结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种路面结构，具体涉及一种土砾稳定碎石基层替代水泥稳定碎石基层的路基结构。

背景技术

现有技术中的城镇或者电厂混凝土道路，大多数为混凝土面层下面是干贫混凝土层和水泥稳定碎石基层，水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实，水泥稳定碎石路基存在施工繁琐、流程复杂且造价成本高的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为解决现有技术存在的上述问题，提供了一种道路的耐久性强、施工简便并且工程造价低的土砾稳定碎石基层替代水泥稳定碎石基层的路基结构；采用本实用新型的路基结构，提高了道路的耐久性，并且施工简便，提高了施工效率，应用范围广，工程造价低廉，经济效果显著。

本发明解决技术问题的技术方案为：

一种土砾稳定碎石基层的路基结构，包括混凝土面层，在混凝土面层下部设有塑料薄膜隔离封层，在塑料薄膜隔离封层下部设有土砾稳定碎石基层，塑料薄膜隔离封层和土砾稳定碎石基层的两边的宽度比混凝土面层的宽度每边宽，所述土砾稳定碎石基层采用天然土砾作为稳定碎石的固结材料。

其中塑料薄膜隔离封层和土砾稳定碎石基层的两边的宽度比混凝土面层的宽度每边宽出200mm。

在土砾稳定碎石基层下部设有级配碎石基层。

所述混凝土面层采用280mm厚的C30混凝土层。

所述塑料薄膜隔离封层采用125微米厚塑料薄膜，其抗弯拉强度不小于4.5MPa，避免过渡层的产生和混凝土路面破坏的发生。

所述土砾稳定碎石基层的厚度为200mm-400mm。

所述土砾稳定碎石基层采用山区采石区天然土砾作为稳定碎石的固结材料，土砾的粒径不大于20mm，土为活性很大、吸水性很强的深色粘土。

所述土砾稳定碎石基层分层多次铺设，每次铺设的分层厚度不大于100mm，分层填铺时通过洒水以及碾压形成所需要强度和弹性的密实性板体结构。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型利用天然的土砾作为稳定碎石的固结材料，土为粘土，加水碾压以达到稳定碎石的效果，替代了现有的水泥稳定碎石基层，该路面结构形成具有一定强度和弹性的密实性结构层，具有良好的水稳性、抗裂性，结构本身自成板体，抗变形能力强，可有效避免混凝土面层的反射裂缝，采用本实用新型的路基结构，提高了道路的耐久性，并且施工简便，提高了施工效率，应用范围广，工程造价低廉，经济效果显著。

2．土砾稳定碎石基层的厚度为200-400mm，可以利用山区采石区天然的土砾作为稳定碎石的固结材料，土砾的粒径不大于20mm，以更好的填充碎石间的缝隙。土为深色粘土，具有特殊的活性很大、吸水性很强的特性，结构稳定，抗变形能力强。

3．塑料薄膜隔离封层采用125微米厚塑料薄膜，其抗弯拉强度不小于4.5MPa。设置塑料薄膜作为隔离封层的路面新结构，能够避免过渡层的产生和混凝土路面破坏的发生。

附图说明

图1为实用新型的结构示意图；

图2为带有级配碎石基层的结构示意图。

具体实施方式

为了更好地理解本实用新型，下面结合附图来详细解释本实用新型的实施方式。

如图1、图2所示，一种土砾稳定碎石基层的路基结构，包括混凝土面层1，在混凝土面层1下部设有塑料薄膜隔离封层2，在塑料薄膜隔离封层2下部设有土砾稳定碎石基层3，塑料薄膜隔离封层和土砾稳定碎石基层的两边的宽度比混凝土面层的宽度每边宽，其中塑料薄膜隔离封层和土砾稳定碎石基层的两边的宽度比混凝土面层的宽度每边宽出200mm，形成牢固的基础，增加整体的稳定性和抗变形能力。

在土砾稳定碎石基层3下部设有级配碎石基层4，结构更稳固，基础更牢固。

所述混凝土面层1采用280mm厚的C30混凝土层，

所述塑料薄膜隔离封层2采用125微米厚塑料薄膜，其抗弯拉强度不小于4.5MPa。通过设置塑料薄膜作为隔离封层的路面新结构，能够避免过渡层的产生和混凝土路面破坏的发生。

土砾稳定碎石基层根据不同的地质条件，所铺设的厚度不同，一般土砾稳定碎石基层3的厚度为200mm-400mm。

所述土砾稳定碎石基层3采用山区采石区天然土砾作为稳定碎石的固结材料，土砾的粒径不大于20mm，以更好的填充碎石间的缝隙；其中土为深色粘土，具有特殊的活性很大、吸水性很强的特性，通过洒水碾压形成土砾稳定碎石基层3，土砾遇水凝固后强度大，保证土砾能更好的填充碎石间的缝隙，结构密实，达到很好地稳定碎石的效果。