[实用新型]多功能儿童手推车有效
申请号: | 201520733400.3 | 申请日: | 2015-09-22 |
公开(公告)号: | CN204978801U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 陈超 | 申请(专利权)人: | 陈超 |
主分类号: | B62B7/12 | 分类号: | B62B7/12;B62B9/12;B62K13/00 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 杜国强 |
地址: | 442600 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 儿童 手推车 | ||
技术领域
本实用新型属于儿童车领域,尤其是一种多功能儿童手推车。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,父母越来越重视子女的成长和生活条件。婴儿推车作为婴儿成长过程中的移动“行宫”,已经成为了所有新生家庭的必备日常用品。现有婴儿手推车的种类多、体积大、功能单一,实用性能受到婴儿年龄的制约,促使一些家庭在婴儿的成长过程中,需要根据婴儿的不同年龄准备不同类型推车,由此也增加了家庭的日常支出,同时旧推车的存放和处理都给家庭带来了一定的压力。因此迫切需要一种结构简单、成本低廉、实用性强的新型多功能手推车来满足社会和消费者的需求。
发明内容
本实用新型提供一种多功能儿童手推车,目的是为了克服现有儿童手推车存在功能单一、使用周期短的问题;综合不同类型手推车的功能于一身,满足消费者对多功能儿童手推车、节约家庭开支的需要,同时,也可以大大地节约了资源浪费。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:多功能儿童手推车,其特征在于:包括支撑梁,支撑梁的一端通过旋转式前轮支撑架与脚踏式前轮连接,支撑梁的另一端通过后轮支撑架与对称设置的两个后轮连接;支撑梁的上端面处沿其长度方向设有导轨,导轨上间隔设有方向扶手位置调节块及坐垫位置调节块,方向扶手位置调节块、摇篮位置调节块及坐垫位置调节块分别通过快速调节螺栓与导轨连接,其中方向扶手位置调节块上设有方向扶手、坐垫位置调节块上设有坐垫,方向扶手通过方向扶手位置调节块设置于导轨中部,坐垫通过坐垫位置调节块设置于导轨的前轮端,方向扶手通过方向连杆控制前轮方向;此结构为儿童自行车模式。
对上述技术方案进一步的改进,所述方向扶手通过方向扶手位置调节块设置于导轨的后轮端,坐垫通过坐垫位置调节块设置于导轨的前轮端;导轨的中部设有婴儿摇篮,婴儿摇篮通过摇篮支撑架及摇篮位置调节块与导轨连接;此结构为婴儿推车模式。
对上述技术方案进一步的改进,所述方向扶手通过方向扶手位置调节块设置于导轨的中部,婴儿摇篮通过摇篮支撑架及摇篮位置调节块设置于导轨的后轮端,坐垫通过坐垫位置调节块设置于导轨的前轮端;此结构为休闲/购物车模式。
对上述技术方案进一步的限定,所述摇篮支撑架通过固定轴与摇篮位置调节块连接。
有益效果:特殊合理的结构设计,巧妙的将婴儿摇篮车、休闲车、购物车、儿童三轮车等诸多车型的功能融为一体,使整车实用性大大增强,此实用新型多功能儿童手推车解决了10岁以下儿童的所有成长和娱乐用车需求。可以让所有家庭告别从孩子出生到10岁左右,需要购买多辆儿童车的问题,在减少了家庭开支的同时,也减轻了家庭由儿童闲置车辆带来的存放和处理问题等带来的压力,同时也大大减轻了社会的资源浪费(可以减少约1/3的儿童车辆资源消耗)。此多功能儿童推车的推广使用必将大大改善儿童的生活质量,节约家庭开支,减少社会资源消耗,提高家庭幸福生活指数、推动社会和谐稳步发展。
附图说明
图1是本实用新型立体图1。
图2是本实用新型立体图2。
图3是本实用新型使用状态图1。
图4是本实用新型使用状态图2。
图5是本实用新型使用状态图3。
具体实施方式
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