[实用新型]全自动柴油乳化系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及柴油乳化系统，特别是涉及一种全自动柴油乳化系统。

背景技术

柴油乳化机是利用专用乳化剂、将柴油和水处理成乳化柴油，让水与柴油在气缸内高压的条件下产生微爆，促使柴油充分然后，在使用少量柴油的情况下也能达到原有输出动力，有效减少柴油发动机对柴油的消耗，从而达到节能降本、环保排放的目的。

为了能够提高柴油乳化机的乳化效率，减轻人工操作强度、控制柴油乳化时间，需要一种全自动控制柴油乳化机来完成，而全自动柴油乳化机乳化效率的提升，主要是要采用自动化控制系统完成的。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种全自动柴油乳化系统，利用PLC控制器控制乳化系统，全自动操作，无需人工看管，具有控制简单、自动化程度高，乳化效率高的优点。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种全自动柴油乳化系统，包括乳化剂储备箱、乳化剂进管、进水管、进油管、动力泵、乳化室、乳化泵、储油罐及PLC控制器，所述乳化剂进管、进水管、进油管的输出端分别经过3个电磁阀与动力泵进口相连接，所述乳化剂进管进口端与乳化剂储备箱相连接，所述动力泵出口端经进料电磁阀与乳化室上部连接，所述乳化室底部设有两路出油电磁阀和一路手动排空阀，所述两路出油电磁阀出口端与动力泵进口端相连接，所述手动排空阀出口端为自由端，所述动力泵出口端与进料电磁阀之间还设有储油罐进口电磁阀，并且进口电磁阀输出端与储油罐相连接，所述乳化泵一端与乳化室上部连接，另外一端连接在乳化室与手动排空阀输入端之间，所述乳化室内设液位传感器，乳化剂储备箱内设有液位报警器，所述液位传感器及液位报警器的信号线分别与PLC控制器的多路信号输入端连接，所述PLC控制器的输出端分别控制各电磁阀、动力泵及乳化泵的工作。

在本实用新型一个较佳实例中所述液位传感器包括低位传感器、水位传感器和油位传感器。

在本实用新型一个较佳实例中，所述3个电磁阀分别为进水电磁阀、进油电磁阀和进乳化剂电磁阀。

在本实用新型一个较佳实例中，所述乳化室外部还连接有液晶液位指示器。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种全自动柴油乳化系统，利用PLC控制器控制乳化系统，全自动操作，无需人工看管，具有控制简单、自动化程度高，乳化效率高的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型的新型全自动柴油乳化系统一结构流程图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例提供如下技术方案。

一种全自动柴油乳化系统，包括乳化剂储备箱1、乳化剂进管2、进水管3、进油管4、动力泵5、乳化室6、乳化泵7、储油罐8及PLC控制器9，所述乳化剂进管2、进水管3、进油管4的输出端分别经过3个电磁阀与动力泵7进口相连接，3个电磁阀分别为进水电磁阀31、进油电磁阀41和进乳化剂电磁阀21，所述乳化剂进管2进口端与乳化剂储备箱1相连接，所述动力泵5出口端经进料电磁阀10与乳化室6上部连接，所述乳化室6底部设有两路出油电磁阀11和12、一路手动排空阀13，所述两路出油电磁阀11、12出口端与动力泵5进口端相连接，所述手动排空阀13出口端为自由端，所述动力泵5出口端与进料电磁阀10之间还设有储油罐8进口电磁阀14，并且进口电磁阀14输出端与储油罐8相连接，所述乳化泵5一端与乳化室6上部连接，另外一端连接在乳化室6与手动排空阀13输入端之间，所述乳化室6内设液位传感器，所述液位传感器包括低位传感器61、水位传感器62和油位传感器63，乳化剂储备箱1内设有液位报警器11，所述三个不同高度的传感器及液位报警器11的信号线分别与PLC控制器9的多路信号输入端连接，所述PLC控制器9的输出端分别控制各电磁阀、动力泵5及乳化泵7的工作，所述乳化室6外部还连接有液晶液位指示器15。