[实用新型]一种车载电动工具连接结构有效
申请号: | 201520728623.0 | 申请日: | 2015-09-21 |
公开(公告)号: | CN205166872U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 王海玲 | 申请(专利权)人: | 台州市康发塑纺有限公司 |
主分类号: | B25F5/00 | 分类号: | B25F5/00;B25H5/00 |
代理公司: | 台州市中唯专利事务所(普通合伙) 33215 | 代理人: | 王仁飞 |
地址: | 318053 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 电动工具 连接 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械连接结构,具体涉及一种车载电动工具连接结构。
背景技术
随着现如今人们的生活水平越来越高,汽车也越来越普遍地进入到大部分人的生活中,开汽车出行也成为越来越多的人的选择,但是由于有的驾车出行是在比较偏远的地方,车辆遇到一些小问题时不能随时找到修理厂进行维修,所以一般的车上都有一些简单的修理工具,例如现在比较普遍使用的利用车载电源的电动千斤顶、充气泵或者扳手等等。
这类车载电动工具的电机端和工作端之间大都采用的一体式结构,体积大、不方便携带的同时,还导致工具的生产成本高,每一个不同的工作输出端后面都需要加装电机结构。
实用新型内容
为解决上述现有技术的问题,本实用新型提出一种车载电动工具连接结构,具体技术方案如下:
一种车载电动工具连接结构,其特征在于:所述的连接结构包括设置在电机端的连接片和设置在工作端的连接槽,所述的连接片为矩形结构,该连接片中间成型有圆柱凸台与电机端固定连接,该连接片中间开设有供电机轴露出的通孔,所述连接片下方设有限位块;所述的连接槽为尺寸略大于连接片的矩形槽,所述的连接槽上下端成型有供限位块活动的限位槽。
进一步,所述的限位槽为四分之一椭圆形状,使限位块在旋转90度之后能卡在限位槽内,所述限位槽边的内侧为楔形结构,便于电机端旋转时连接片旋入连接槽中。
进一步,所述的连接片下方限位块的厚度小于连接片凸台的高度,使连接片在旋入连接槽里面时,限位块能够卡进限位槽里。
进一步,所述的连接片通孔两侧对称开设有固定孔,所述限位块跟连接片通过固定孔用螺钉固定连接。
进一步,所述的连接片的四个角经过倒圆角处理,所述限位块的棱也经过磨圆处理,使连接片旋转时更加方便,不会卡死。
进一步,所述的工作端包括电动千斤顶、电动扳手和电动充气泵,利用所述的连接结构可以用一个电机端和多个不同的输出端组合固定,方便拆卸更换,节约生产成本。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型提供的一种车载电动工具连接结构,利用固定在电机端上的连接片与输出端上的连接槽对应连接,完成车载电动工具的组装和拆卸,改变了传统的一体式工具的结构,缩小了工具体积,便于携带;此外,由于不同的输出端上都成型有连接槽,一个电机端可以与多个不同的输出端组合固定,极大地减小了生产成本,结构简单,通用性强。
附图说明
图1为本实用新型的连接片主视图;
图2为本实用新型的连接片俯视图;
图3为本实用新型的连接片侧视图;
图4为本实用新型的连接槽主视图;
图5为本实用新型的连接槽侧视图。
附图序号及名称:1、连接片,11、固定孔,12、通孔,13、电机轴,14、凸台,15、限位块,16、电机端,2、连接槽,21、限位槽,22、工作端。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型进一步说明:
如图1-5所示的一种车载电动工具连接结构,其特征在于:所述的连接结构包括设置在电机端的连接片1和设置在工作端的连接槽2,所述的连接片1为矩形结构,该连接片1中间成型有圆柱凸台14与电机端16固定连接,该连接片1中间开设有供电机轴13露出的通孔12,所述连接片1下方设有限位块15;所述的连接槽2为尺寸略大于连接片1的矩形槽,所述的连接槽2上下端成型有供限位块15活动的限位槽21。
所述的限位槽21为四分之一椭圆形状,使限位块15在旋转90度之后能卡在限位槽21内,所述限位槽边的内侧为楔形结构,便于电机端旋转时连接片旋入连接槽中;所述的连接片1下方限位块15的厚度小于连接片1凸台14的高度,使连接片1在旋入连接槽2里面时,限位块15能够卡进限位槽21里;所述的连接片1通孔12两侧对称开设有固定孔11,所述限位块15跟连接片1通过固定孔11用螺钉固定连接;所述的连接片1的四个角经过倒圆角处理,所述限位块15的棱也经过磨圆处理,使连接片1旋转时更加方便,不会卡死。
所述的工作端22包括电动千斤顶、电动扳手和电动充气泵,利用所述的连接结构可以用一个电机端和多个不同的输出端组合固定,方便拆卸更换,节约生产成本。
本实用新型的原理是:
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