[实用新型]一种带有护角的行李箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种箱包，更具体地说，它涉及一种带有护角的行李箱。

背景技术

行李箱也叫旅行箱，是出门进行出差或者旅游用于携带物品的箱子，行李箱也分为两类，分别是软壳行李箱和硬壳行李箱，其中软壳行李箱比较耐用，不容易坏，但是不防水，从而使用的场合有所限制，不能够在下雨天使用，有可能将箱包内部的物品弄湿，而硬壳行李箱大部分采用ABS塑料制成，这种行李箱能够防水，但是，由于其采用硬质塑料制成，因此，材料偏脆性，这样，行李箱容易破碎，尤其是在箱子的边角位置，是行李箱各个面的受力集中点，从而，在箱子边角的磕碰之时，容易使得其轻易打破其力的平衡点，这样，箱角的位置十分容易磕破而造成行李箱损坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种带有护角的行李箱，这种行李箱能够对增强其边角位置的防护性能，能够有效的防止行李箱轻易损坏。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种带有护角的行李箱，包括箱体，所述箱体的箱角位置设有凹陷部，所述凹陷部内设有护角，所述护角与箱体连接。

本实用新型进一步设置为：所述的护角包括固定架和垫块，所述固定架固定在箱体的箱角位置，所述垫块位于固定架与箱体之间的位置。

本实用新型进一步设置为：所述的垫块设置有凸出部，所述凸出部延伸出固定架设置。

本实用新型进一步设置为：所述的固定架上设有加强筋，所述固定架上设有加强筋，所述凸出部设有至少两块，且分别位于加强筋两侧。

本实用新型进一步设置为：所述的垫块与箱体的表面平齐设置。

本实用新型进一步设置为：所述的箱体上设有条形凹槽，所述条形凹槽的侧壁与箱体表面呈夹角设置。

通过采用上述技术方案，在箱体的箱角位置设置凹陷部，并且在凹陷部内设置护角，这样的设置，一方面使得护角能够对箱体的箱角进行防护，使得箱角在磕破的时候不会轻易破损，达到保护箱角的目的，另一方面，设置凹陷部能够使得护角不会突出在箱体上，这样不会影响箱体的整体的美观度；垫块和加强筋的设置，加强了箱角位置的结构强度，使得其更加难以损坏，保证了箱体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为固定架的结构图；

图4为垫块的结构图。

附图标记：1、箱体；11、凹陷部；12、条形凹槽；2、护角；21、固定架；211、加强筋；212、固定部；22、垫块；221、凸出部。

具体实施方式

参照图1至图4对本实用新型一种带有护角的行李箱实施例做进一步说明。

如图1至图4所示一种带有护角的行李箱，包括箱体1，其中箱体1前板、后板、侧板、顶板以及底板组成，后板上设置拉杆，而侧板设有两块，每一块侧板由两块小板组成，同样，顶板和底板都均由两块小板组成，这样，可以使得箱体1能够打开，其中一个侧板上设置支撑块，另一块侧板上设置第一把手，而在顶板上设置第二把手，箱体1的箱角位置设有凹陷部11，凹陷部11内设有护角2，护角2与箱体1连接，通过在箱体1的箱角位置设置凹陷部11，并且在凹陷部11内设置护角2，这样的设置，一方面使得护角2能够对箱体1的箱角进行防护，使得箱角在磕破的时候不会轻易破损，达到保护箱角的目的，另一方面，设置凹陷部11能够使得护角2不会突出在箱体1上，这样不会影响箱体1的整体的美观度。

优选的，箱底设有滚轮，滚轮成对设置当滚轮设置一对时，滚轮设置在靠后板位置，而靠前板位置的底板上设置支撑块，另外，可以将支撑块换成一对滚轮，设置在靠近前板位置。

护角2包括固定架21和垫块22，固定架21固定在箱体1的箱角位置，垫块22设置在固定架21与箱体1之间的位置，垫块22上设有凸出部221，而固定架21中间为通孔结构，凸出部221从通孔位置延伸出固定架21设置，这种设置能够在收到撞击的时候，力先通过垫块22进行一级一级的传下去，能够有效的对其进行缓冲，而不是由力直接作用在固定架21上，力在传递的过程中，会有所损失，从而达到保护箱角的目的；优选的，垫块22采用柔软的材料构成，这样，在受力的情况下，能够最大程度的将力进行分散吸收，使其抗撞击的能力更佳。