[实用新型]一种发动机机油温度可测量式的放油螺栓结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种放油螺栓结构，特别指一种发动机机油温度可测量式的放油螺栓结构。

背景技术

目前现有测量发动机机油温度方法是将一根热电偶从放油孔伸入发动机油底壳内部，然后用放油螺栓压住热电偶锁付，这样安装热电偶前必须先拧开放油螺栓再伸入热电偶，作业不便，且容易导致机油的浪费，同时螺栓锁付后存在缝隙容易出现漏油现象，浪费成本同时影响试验的准确性。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种发动机机油温度可测量式的放油螺栓结构。

本实用新型是这样实现的：一种发动机机油温度可测量式的放油螺栓结构，包括一放油螺栓，还包括一热导体，所述放油螺栓上设有一通孔，所述热导体一端部密封连接至所述通孔，且突出于所述通孔。

进一步地，所述热导体该端部设有用于连接热电偶的接头。

本实用新型的优点在于：本实用新型一种发动机机油温度可测量式的放油螺栓结构，结构简单，安装简便，成本低，且提高了试验的准确性。

附图说明

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型一种发动机机油温度可测量式的放油螺栓结构的示意图。

具体实施方式

请参阅图1所示，本实用新型发动机机油温度可测量式的放油螺栓结构，包括一放油螺栓1以及热导体2，所述放油螺栓1上设有一通孔(图中未示)，所述热导体2一端部密封连接至所述通孔，且突出于所述通孔；所述热导体2该端部设有用于连接热电偶3的接头21；接头21连接至一热电偶3，之后热电偶3连接至温度测量仪4上，即可进行温度测量，放油螺栓1连接至发动机5上，由于每个发动机5上的接口都一样，所以当测试完毕之后可以换上正常的放油螺栓，或者继续使用该放油螺栓3，对于汽车发动机5没有任何影响。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本实用新型的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本实用新型的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本实用新型的权利要求所保护的范围内。