[实用新型]一种点火线圈的外壳与铁芯连接结构有效
| 申请号: | 201520707667.5 | 申请日: | 2015-09-14 | 
| 公开(公告)号: | CN204884839U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 | 
| 发明(设计)人: | 张毅;何达东 | 申请(专利权)人: | 张毅 | 
| 主分类号: | H01F38/12 | 分类号: | H01F38/12;H01F27/02;H01F27/26;F02P3/02 | 
| 代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 孙根 | 
| 地址: | 400021 *** | 国省代码: | 重庆;85 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 点火 线圈 外壳 连接 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及点火线圈,尤其涉及一种点火线圈的外壳与铁芯连接结构。
背景技术
在点火线圈中,外壳与铁芯配合的方式有三种:铁芯处于外壳外部、铁芯处于外壳内部和铁芯注塑于外壳里面。
在现有的技术中,铁芯注塑于外壳里面的铁芯一般都是矩形状,与外壳接触部分基本成一条弧形面或平面。当点火线圈在机型冷热交替情况下,铁芯与外壳(塑料件)的膨胀系数不一样,塑料部分将会产生一个内应力,直接作用在铁芯与塑料接触面上,会导致铁芯与外壳粘接面分离,导致产品使用寿命缩短。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足,本实用新型的目的在于怎样解决铁芯与壳体易分离,导致点火线圈使用寿命短的问题,提供一种点火线圈的外壳与铁芯连接结构,连接稳定性更好,使用寿命更长。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是这样的:一种点火线圈的外壳与铁芯连接结构,包括外壳和铁芯,其特征在于:所述铁芯的断面呈“口”型或环形,在铁芯的内壁和外壁分别设有若干卡槽;所述外壳包括外层壳体和内层壳体,在外层壳体的内侧对应铁芯外壁上的卡槽设有内卡条,内侧壳体的外侧对应应铁芯内壁上的卡槽设有外卡条,所述外层壳体和内层壳体分别通过内卡条和外卡条与铁芯外侧和内侧的卡槽配合相连在一起。
进一步地,所述卡槽的端面呈“凸”型、楔形或圆弧形。
进一步地,所述外层壳体、内层壳体以及铁芯通过注塑的方式成型为一体。
与现有技术相比,本实用新型具有如下优点:结构简单,使铁芯与外壳连接稳定性更好,并增加了外壳塑料与铁芯的接触面积,当点火线圈在进行冷热交替情况下,由于铁芯与外壳塑料部分的膨胀系数不一样,塑料部分将会产生一个内应力,将会有一部分作用在铁芯的凹槽内,从而消弱塑料部分的受力,解决了铁芯与外壳塑料部分开裂情况,有效增长产品使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1—铁芯,2—外层壳体,3—内层壳体。
具体实施方式
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例:参见图1,一种点火线圈的外壳与铁芯连接结构,包括外壳和铁芯1,所述铁芯1的断面呈“口”型或环形,在铁芯1的内壁和外壁分别设有若干卡槽;具体实施时,所述卡槽的端面呈“凸”型、楔形或圆弧形。所述外壳包括外层壳体2和内层壳体3,在外层壳体2的内侧对应铁芯1外壁上的卡槽设有内卡条,内侧壳体的外侧对应应铁芯1内壁上的卡槽设有外卡条,所述外层壳体2和内层壳体3分别通过内卡条和外卡条与铁芯1外侧和内侧的卡槽配合相连在一起。所述外层壳体2、内层壳体3以及铁芯1通过注塑的方式成型为一体;加工过程中,当铁芯1放入模具中注塑外壳时,就会在铁芯1的卡槽内注入塑料,使铁芯1与外壳成型为一体,进一步提高点火线圈的稳定性。
在铁芯1上增加了槽(如梯形、矩形、圆形等),从而使铁芯1与外壳的连接稳定性更好,并增加了外壳塑料与铁芯1的接触面积;当点火线圈在进行冷热交替情况下,由于铁芯1与外壳塑料部分的膨胀系数不一样,塑料部分将会产生一个内应力,将会有一部分作用在铁芯1的凹槽内,从而消弱塑料部分的受力,解决了铁芯1与外壳塑料部分开裂情况,有效增长产品使用寿命。
最后需要说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案,本领域的普通技术人员应当理解,那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
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