[实用新型]带新型走带支架的拉链合牙器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带新型走带支架的拉链合牙器。

背景技术

传统的拉链合牙器如在先专利（专利号：200820130104.4）中介绍的，以往的合牙器在对已经制作好的带金属牙的拉链布带进行合牙时，需要在机架上安装一个导向架，通过在导向架上安装两个导向轮，实现对两条拉链布的压紧，稳定的将走带支架上的拉链布输送至后方的合牙模块上。

以往的走带支架也只是一个简单的支杆，通过在支杆上设置带轴为拉链布起到一个简单的支撑作用；由此可见，以往的走带支架功能比较简单，不能对拉链布起到压紧作用。

可见以往机架上需要安装的部件较多，合牙器结构较复杂。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出一种带新型走带支架的拉链合牙器，解决以往合牙器结构复杂、走带支架功能简单的缺陷。

为解决此技术问题，本实用新型采取以下方案：一种带新型走带支架的拉链合牙器，包括机架，所述机架的上端前侧设置走带支架，所述机架的上端后侧设置有输送机构，所述输送机构上设置有合牙模块；

所述的走带支架包括第一支杆和第二支杆，所述第一支杆和第二支杆中部相互铰接形成转动结构，所述第一支杆的前端设置有第一带轴，所述第一带轴的两端分别设置有第一压轮，所述第二支杆的前端设置有第二带轴，所述第二带轴的两端分别设置有第二压轮；所述第一带轴位于第二带轴的上方。

进一步的，所述第一支杆和第二支杆的后端设置有用于驱动两支杆做转动的液压油缸，所述液压油缸的缸筒固定设置在第二支杆的后端，所述液压油缸的推杆固定设置在第一支杆的后端。

进一步的，所述的第一带轴横向穿过第一支杆，两所述第一压轮分别位于第一支杆两侧的第一带轴上；所述第二带轴横向穿过第二支杆，两所述第二压轮分别位于第二支杆两侧的第二带轴上。

进一步的，所述第一支杆和第二支杆的后端分别形成用于安装液压油缸的折弯段。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型的合牙器，省去以往的导向架，使合牙器整体结构精简；其次，走带支架可以通过两支杆的转动，分别实现对两条拉链布的夹紧目的，从而使拉链布稳定的输送。

走带支架上两压轮之间的松紧可以通过液压油缸来实现调节，节省人力。

附图说明

图1是本实用新型合牙器的结构示意图；

图2是走带支架的示意图；

其中，1、第一支杆，2、第二支杆，3、第一带轴，4、第二带轴，31、第一压轮，41、第二压轮，5、液压油缸，6、机架，7、输送机构。

具体实施方式

现结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

参考图1图2本实施例公开一种带新型走带支架的拉链合牙器，包括机架6，机架6的上端前侧设置走带支架，机架6的上端后侧设置有输送机构7，输送机构7上设置有合牙模块。

走带支架包括第一支杆1和第二支杆2，第一支杆1和第二支杆2中部相互铰接形成转动结构，第一支杆1的前端设置有第一带轴3，第一带轴3的两端分别设置有第一压轮31，第二支杆2的前端设置有第二带轴4，第二带轴4的两端分别设置有第二压轮41；第一带轴3位于第二带轴4的上方。

第一支杆1和第二支杆2的后端设置有用于驱动两支杆做转动的液压油缸5，液压油缸5的缸筒固定设置在第二支杆2的后端，液压油缸5的推杆固定设置在第一支杆1的后端。液压油缸5可以方便两支杆做转动。为方便液压油缸5安装，第一支杆1和第二支杆2的后端分别形成用于安装液压油缸5的折弯段。

第一带轴3横向穿过第一支杆1，两第一压轮31分别位于第一支杆1两侧的第一带轴3上；第二带轴4横向穿过第二支杆2，两第二压轮41分别位于第二支杆2两侧的第二带轴4上。

拉链布分别从两压轮之间经过，然后经过合牙模块，最后经输送机构输送出来；走带支架一是起到悬挂拉链布的作用，二是起到夹紧拉链布的作用。整个合牙器带安装了新型的走带支架之后，省去了以往的导向架，使合牙器结构更加精简。

以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。