[实用新型]一种婴儿车座椅架与座椅板的连接结构有效
申请号: | 201520704335.1 | 申请日: | 2015-09-12 |
公开(公告)号: | CN205131317U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 何汝坚;刘小燕;黄海杏 | 申请(专利权)人: | 广东乐美达集团有限公司 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06;B62B9/12 |
代理公司: | 中山市捷凯专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 44327 | 代理人: | 石仁 |
地址: | 528400 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 婴儿 车座 座椅 连接 结构 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种婴儿车座椅架与座椅板的连接结构。
背景技术:
现有的婴儿车可折叠座椅,其座椅架与座椅板一般通过布匹实现连接,连 接不方便,且座椅板与座椅架之间的整体连接结构不稳定。
发明内容:
为解决现有婴儿车座椅架与座椅板连接不方便,且座椅板与座椅架之间的 整体连接结构不稳定的技术问题,本实用新型实施例提供了一种婴儿车座椅架 与座椅板的连接结构。
一种婴儿车座椅架与座椅板的连接结构,所述座椅架包括相互铰接的第一 架管和第二架管,所述座椅板与座椅架连接,其特征在于,所述第二架管上固 设有插接座,插接座上开设有开口朝下的插接腔,插接腔的侧壁上开设有卡接 口;所述座椅板上铰接有插接板,插接板上端设有与插接座相配合的插头,插 头上设有由上而下逐渐向外凸起的卡接块,该卡接块与所述卡接口相配合。
本实用新型实施例,其结构简单,座椅板通过其插接板上端的卡接块与第 二架管的插接座上的卡接口的配合,可方便、快捷地实现连接,且整体连接结 构稳定。
附图说明:
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述 中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本 实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动 的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的婴儿车可折叠座椅的结构图;
图2为本实用新型的婴儿车可折叠座椅的爆炸示意图一;
图3为本实用新型的第一连接件的结构图;
图4为图1的C—C向局部剖面结构示意图;
图5为本实用新型的婴儿车可折叠座椅的爆炸示意图二;
图6为本实用新型的扶手杆与按压式卡接装置的爆炸示意图;
图7为图1的D—D向局部剖面结构示意图;
图8为本实用新型的婴儿车可折叠座椅的爆炸示意图三;
图9为本实用新型的婴儿车可折叠座椅的爆炸示意图四;
图10为图1的B—B向局部剖面结构示意图;
图11为图1的A—A向局部剖面结构示意图。
具体实施方式:
为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以 下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述 的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1、图2、图3所示,一种婴儿车可折叠座椅,包括座椅架1、以及 与座椅架1连接的座椅板,所述座椅板为可折叠座椅板2,所述座椅架1包括 第一架管11、第一连接件31、第二架管12、第二连接件32、以及折叠控制装 置,第一连接件31和第二连接件32相互铰接,所述第一连接件31的一端与 第一架管11连接,其另外一端设有第一铰接部,该第一铰接部上与第二连接 件32相对的一侧设有凸起部311,该凸起部311上开设有第一滑槽312;所述 第二连接件32的一端设有插接部,其另一端设有第二铰接部,插接部与第二 架管12连接,第二铰接部与第一铰接部相互铰接,且第二铰接部上与第一连 接件31的凸起部311相对的一侧开设有第二装配腔321,所述凸起部311设 于第二装配腔321内;该第二连接件32上开设有第二滑槽,第二滑槽自插接 部延伸至第二铰接部并从第二装配腔321的内侧壁中穿出;所述折叠控制装置 包括可伸缩的控制件41,在婴儿车可折叠座椅展开使用时,所述控制件41自 第二滑槽中伸出并插入第一滑槽312,使第一连接件31和第二连接件32相互 锁紧定位;在婴儿车可折叠座椅折叠收合时,所述控制件41自第一滑槽312 中退出并缩回第二滑槽内,使第一连接件31和第二连接件32相互解锁并可自 由旋转折叠收合。结构简单,第一架管11和第二架管12的展开使用及折叠收 合控制方便。
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