[实用新型]一种驱动油缸的轴向柱塞式双向手摇泵有效

专利信息
申请号: 201520703213.0 申请日: 2015-09-13
公开(公告)号: CN204900176U 公开(公告)日: 2015-12-23
发明(设计)人: 李玉林;荣阔;李道亮;张文英;潘金远;曹冠宇;张云雷;孟清泽 申请(专利权)人: 齐齐哈尔北方机器有限责任公司
主分类号: F04B9/14 分类号: F04B9/14;F04B1/16
代理公司: 齐齐哈尔鹤城专利事务所 23207 代理人: 刘丽
地址: 161002 黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 驱动 轴向 柱塞 双向 手摇
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种手摇泵,尤其涉及一种驱动油缸的轴向柱塞式双向手摇泵,属于火炮液压传动及操瞄技术领域。

背景技术

目前火炮上高低调炮多数使用齿轮结合蜗轮蜗杆的机械传动形式,这种机械式的传动结构尺寸大、重量重,不利于火炮的总体布置。随着火炮总体技术的发展,通过液压油缸来实现火炮的高低俯仰动作可以使火炮总体布置得到优化提升。

发明内容

为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种驱动油缸的轴向柱塞式双向手摇泵,适应火炮总体技术中使用油缸来实现火炮高低俯仰动作的要求而提供的,是一种通过人工可以连续摇转来给油缸提供动力的轴向柱塞式双向手摇泵。该轴向柱塞式双向手摇泵可以通过手摇的方式控制液压油缸的活塞杆伸出或缩回,从而实现顺时针转动轴向柱塞式双向手摇泵时火炮射角变大,逆时针转动时火炮射角变小的火炮俯仰动作要求。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种驱动油缸的轴向柱塞式双向手摇泵,它是由机体、手轮、手轮球轴承、斜盘球轴承、斜盘、柱塞、弯轴、球轴承、弹簧座、弹簧、缸体、密封盖、二位三通液压控制换向阀、液压油路块、管接头A、管接头B、管接头C、单向阀A、单向阀B组成。所述的机体是由本体、后端盖、前端盖、螺环构成,在本体的后端通过螺钉、压板连接有后端盖,在本体的前端通过螺环连接有前端盖。在本体内安装有缸体,在缸体周向均布设有八个柱塞室,每个柱塞室内有一个可以轴向滑动的柱塞,柱塞为桶形结构并设有配油槽,在桶形柱塞内底部向外依次连接有弹簧、弹簧座、密封盖,在弹簧力的作用下密封盖被压靠在后端盖上,在前端盖上通过手轮球轴承、螺环连接有弯轴,在弯轴一端连接有手轮,弯轴另一端插入到安装在缸体中心的球轴承内圈中,形成支撑,在弯轴的中部通过斜盘球轴承连接有斜盘,斜盘侧面在筒形柱塞室内的弹簧作用下同时与八个桶形柱塞的底部外端形成接触连接。在机体外周的平面上连接有液压油路块,在液压油路块上安装有二位三通液压控制换向阀、管接头A、管接头B、管接头C、单向阀A、单向阀B,二位三通液压控制换向阀通过液压油路块的内部油路分别与手摇泵本体上的油口A、油口B、管接头C相通,单向阀A、单向阀B的一端分别通过液压油路块的内部油路与手摇泵本体上的油口A、油口B连通,另一端与管接头C相连,同时管接头C通过管路与油箱相连,管接头A、管接头B分别通过液压油路块15的内部油路与手摇泵本体上的油口A、油口B连通,同时管接头A、管接头B通过管路分别与被驱动的液压油缸相连。

结构原理:1、柱塞一端在弹簧力的作用下而保持头部和斜盘紧密接触。当手轮转动时,由于斜盘的作用,迫使柱塞在缸体内作往复运动并通过八个柱塞进行配流。手轮每转一圈,每个柱塞各完成一次吸油和排油。如改变手轮的旋转方向,就能改变吸油和排油的方向。2、当手轮的旋转方向改变时,安装在轴向柱塞式双向手摇泵本体上的液压油路块的两位三通液压控制换向阀的阀芯位置在排油口压力油的作用下改变,从而始终让油缸的进油腔与轴向柱塞式双向手摇泵的排油口相通,回油腔与轴向柱塞式双向手摇泵的吸油口相通。确保改变手轮的旋转方向时,油缸的活塞杆能够连续的缩回和伸出。3、轴向柱塞式双向手摇泵的两个油口分别安装一个单向阀并与油箱相连,实现了当轴向柱塞式双向手摇泵的一个油口通过单向阀从油箱吸油时,排油口的单向阀则阻断排出的的油液流回油箱。

本实用新型的有益效果是:改变了以往高低调炮齿轮传动的方式,采用手摇式的双向液压泵为动力源,应用于火炮手动高低调炮,适应火炮高低俯仰两个方向的精确调炮动作使用要求,节省安装空间,简化了火炮总体布局。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

图1是本实用新型一种驱动油缸的轴向柱塞式双向手摇泵的结构示意图。

图2是图1的顺时针摇转手轮时的液压控制原理图。

图3是图1的逆时针摇转手轮时的液压控制原理图。

图4是图2的顺时针摇转手轮时的柱塞配流图。

图5是图3的逆时针摇转手轮时的柱塞配流图。

图6是图1的K向局部结构示意图。

附图标记

1、手轮2、前端盖3、手轮球轴承4、斜盘球轴承5、斜盘

6、柱塞7、弯轴8、球轴承9、弹簧座10、弹簧11、缸体

12、密封盖13、后端盖14、二位三通液压控制换向阀

15、液压油路块16、管接头A17、管接头B18、管接头C

19、螺环20、单向阀A21、单向阀B。

具体实施方式

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