[实用新型]童车轮子自动折叠结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种童车轮子自动折叠结构，具体涉及一种收车后其轮子能向内弯的儿童车结构。

背景技术

目前，传统技术中的儿童车结构，由于便携的需要，其折叠方式多种多样，为了更加节省空间，技术人员想方设法进行结构改进，但仍然结构复杂，操作不方便，而且体积减少有限度。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种童车轮子自动折叠结构，该种童车轮子自动折叠结构的结构简单，操作方便，可以节省体积。

本实用新型童车轮子自动折叠结构可以采取如下技术方案:

一种童车轮子自动折叠结构，包括手把管、下盘管、前轮、后轮；手把管与下盘管铰接；前轮设于前轮座上，后轮设于后轮座上，前轮座与下盘管可绕下盘管可转动连接，后轮座与下盘管可绕下盘管可转动连接；下盘管上设有可转动的转盘，转盘上设有摇柄，手把管与下盘管之间设有连杆，连杆一端与手把管可活动连接，连杆另一端与摇柄铰接；下盘管上设有连动机构，手把管与下盘管之间折叠时，转盘被连杆带动，实现通过连动机构带动前轮座、后轮座使前轮、后轮由竖直放置向水平放置方向转向。

本实用新型解决问题还可以进一步采取以下措施：

其中一个方式为：所述连动机构包括前连接管、后连接管、前转动管、后转动管，前转动管、后转动管上的外壁上各设有沿着各自本身的外壁周向及轴向延伸所形成的导向槽，前转动管、后转动管位于下盘管内；前连接管一端与转盘铰接，另一端设有弯件，该弯件通过下盘管上的相应条形滑槽伸进前转动管的导向槽，前连接管轴向运动时，能使前转动管转动；后连接管一端与转盘铰接，另一端设有弯件，该弯件通过下盘管上的相应条形滑槽伸进后转动管的导向槽，后连接管轴向运动时，能使后转动管转动；前转动管连接前轮座；后转动管连接后轮座。

其中一个方式为：所述前连接管、后连接管位于下盘管内。

其中一个方式为：所述前转动管、后转动管位于下盘管内。

其中一个方式为：前轮座、后轮座上分别设有套环，各套环套于下盘管上。

其中一个方式为：下盘管在与前轮座对应处设有沿着下盘管周向延伸的转向槽，前转动管通过该转向槽与前轮座连接。

其中一个方式为：下盘管在与后轮座对应处设有沿着下盘管周向延伸的转向槽，后转动管通过该转向槽与后轮座连接。

上述技术方案具有这样的技术效果:

本实用新型结构在收折车架时,手把管在收折的过程中，能同时实现轮子的向水平方向折弯，使车架的体积大大得到减少。该种结构简单，操作方便，可以节省体积。

附图说明

图1是童车轮子自动折叠结构的示意图。

图2是童车轮子自动折叠结构的一种折叠示意图。

图3是童车轮子自动折叠结构的折叠状态示意图。

图4是童车轮子自动折叠结构的另一种折叠状态示意图。

图5是童车轮子自动折叠结构的部件分解示意图。

图6是童车轮子自动折叠结构的内部结构透视示意图。

图7是下盘管的示意图。

图8是前转动管或后转动管的示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行具体描述。

实施例：如图1至图8所示，一种童车轮子自动折叠结构，包括手把管1、下盘管2、前轮3、后轮4。手把管1与下盘管2铰接。前轮3设于前轮座300上，后轮4设于后轮座400上，前轮座300与下盘管2可绕下盘管2可转动连接，后轮座400与下盘管2可绕下盘管可转动连接。下盘管2上设有可转动的转盘5，转盘5上设有摇柄501，手把管1与下盘管2之间设有连杆6，连杆6一端与手把管1可活动连接，连杆6另一端与摇柄501铰接；下盘管2上设有连动机构，手把管1与下盘管2之间折叠时，转盘5被连杆6带动，实现通过连动机构带动前轮座300、后轮座400使前轮3、后轮4由竖直放置向水平放置方向转向。