[实用新型]一种汽水式泡沫塑料模具有效

专利信息
申请号: 201520698741.1 申请日: 2015-09-11
公开(公告)号: CN205097446U 公开(公告)日: 2016-03-23
发明(设计)人: 黄丽芳 申请(专利权)人: 临海市泽福泡沫制品有限公司
主分类号: B29C44/58 分类号: B29C44/58;B29C33/04
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 317025 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽水 泡沫 塑料模具
【说明书】:

技术领域

本发明涉及泡沫塑料成型领域,具体为一种汽水式泡沫塑料模具。

背景技术

现有技术中,泡沫塑料的成型往往通过模具来完成,成型过程如下:向模具中注入坯料-加热-冷却。

现有中国发明专利CN103029258A公开了一种泡沫塑料模具,包括由上网下依次叠置在一起的上模底板、上模框、模芯及下模底板,所述模芯套置住所述模芯的四周。所述下模底板与模芯围成与外界相通的下汽水室,所述模芯的内部设有蒸汽流道,所述蒸汽流道包括至少一个蒸汽入口及若干蒸汽出口,所述这些蒸汽出口与所述模腔相通,所述上模框的上表面凹设有收容槽,所述收容槽与所述上模底板围成上汽水室,所述收容槽的底面向上凸设有若干分流柱,所述下模底板的上表面凹设有容置槽,所述容置槽与所述模芯围成所述下汽水室,所述容置槽的底面向上凸设有若干导流柱。该实用新型专利具有以下缺点:1、所述泡沫塑料模具的部件太多且各部件不能合并一体化铸造,不同的部件要用不同的模具铸造,制作成本高;2、所述部件太多且需从上往下依次叠放,在自动生产过程中,容易发生部件错位;3、为了防止各个部件拼合处发生漏水,需要另外设置防漏部件;4、通过多个导流柱来完成蒸汽或汽水的分流,容易导致蒸汽或冷水分布不均匀,多个导流柱制作工艺复杂。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单,制造方便且模芯和下盖可一体化铸造的汽水式泡沫塑料模具。

为了解决上述技术问题,本发明提供了一种汽水式泡沫塑料模具,包括上模、模芯和下模,所述上模、所述模芯和所述下模共同构成模腔,所述上模包括进料管;所述模芯内设有蒸汽流道,所述模芯的近模腔面设有蒸汽出口,所述蒸汽出口与蒸汽流道的蒸汽排出端相通;

所述下模内设有用于将蒸汽或空气注入蒸汽流道内的进蒸汽道和用于加热模芯的下汽水道,所述进蒸汽道通过通蒸汽道与所述蒸汽流道相通,所述下汽水道和所述进蒸汽道互不相通,所述下模上设有用于将蒸汽或空气注入进蒸汽道内的蒸汽进口、用于将蒸汽和冷水注入下汽水道内的下汽水进口和用于将蒸汽和冷水排出下汽水道的下汽水出口,所述蒸汽进口与所述进蒸汽道连接,所述下汽水道与所述下汽水进口及所述下汽水出口相通。

进一步地,所述进蒸汽道和所述下汽水道位于同一水平面。

进一步地,所述通蒸汽道设有多条,且至少一条通蒸汽道的蒸汽排出端与位于模芯中间。

进一步地,所述进蒸汽道位于下模的中间,多条所述下汽水道在所述进蒸汽道两侧对称排列。

进一步地,所述下汽水道由至少一条下汽水进道和多条下汽水出道构成,所述下汽水进道的汽水进入端与下汽水进口连接,每条所述下汽水出道的汽水进入端至少与一条下汽水进道相通,所述下汽水出道的汽水排出端与下汽水出口相通。

进一步地,每条所述下汽水出道对应一个下汽水出口。

进一步地,多条所述下汽水出道与所述下汽水进道垂直,且每条下汽水出道的汽水进入端均设在下汽水进道上。

进一步地,所述蒸汽流道设有多条且互通,多条蒸汽流道包括多条横向蒸汽流道和多条纵向蒸汽流道,所述横向蒸汽流道与所述纵向蒸汽流道交错排列,所述通蒸汽道的蒸汽排出端设在所述横向蒸汽流道与所述纵向蒸汽流道的交错处。

进一步地,所述模芯的近模腔表面上设有多个成型头,所述模芯内设有成型头蒸汽道,所述成型头蒸汽道的蒸汽进入端与蒸汽流道相通,所述成型头蒸汽道的蒸汽排出端设在成型头头部。

进一步地,所述通蒸汽道与成型头蒸汽道均垂直于水平面,每条所述通蒸汽道的蒸汽排出端均与其中一条所述成型头蒸汽道的蒸汽进入端连接且位于同一垂直线上。

本发明具有以下优点:

1、本发明在下模内同时设置用于加热模芯的下汽水道和用于将蒸汽或空气注入蒸汽流道内以及加热模芯的进蒸汽道,结构简单,层次分明。

2、本发明实现了模芯和下模一体化铸造,解决了以下问题:(1)、自动化生产中,因为模芯与下模叠加导致的部件之间移位;(2)、模芯与下模之间因空隙出现漏水;(3)、因部件太多且需要不同的模具铸型,价格昂贵,制造程序复杂。

附图说明

图1是本发明一种汽水式泡沫塑料模具的剖视结构示意图;

图2是本发明一种汽水式泡沫塑料模具的立体图;

图3是本发明下模及模芯的结构示意图;

图4是本发明蒸汽流道的结构示意图;

图5是本发明进蒸汽道和下汽水道的结构示意图一;

图6是本发明进蒸汽道和下汽水道的结构示意图二;

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