[实用新型]压缩机固定结构及空调机组有效
申请号: | 201520691145.0 | 申请日: | 2015-09-07 |
公开(公告)号: | CN205014683U | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 曾庆新;王严杰;周江峰;罗捷;王云燕 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F25B31/00 | 分类号: | F25B31/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 李芙蓉;李双皓 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 固定 结构 空调 机组 | ||
技术领域
本实用新型涉及船用空调技术领域,特别是涉及一种压缩机固定结构及空调机组。
背景技术
舰船用空调机组不可避免的随船体发生各种倾斜、摇摆,更可能遭受冲击,因此需要各个零部件牢固、可靠的固定,提高抗冲击能力。压缩机作为空调机组的动力源,其本身就存在震动,若仅凭压缩机底脚对压缩机进行固定,在恶劣环境下可能由于压缩机晃动偏大导致断裂等,特别是对于转子压缩机,可能会导致机组无法运行。
实用新型内容
鉴于现有技术的现状,本实用新型的目的在于提供一种压缩机固定结构及空调机组,可以有效的固定压缩机,避免了压缩机晃动较大引起管路断裂的情况,提高了空调机组运行的可靠性。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种压缩机固定结构,包括:
底盘,所述底盘上设置有适用于固定压缩机的压缩机安装位置;
支架组件,所述支架组件固定在所述底盘上,置于所述压缩机的侧部;以及
安装在所述支架组件上的箍紧装置,所述箍紧装置呈圆环状,所述箍紧装置适用于套设在所述压缩机上。
在其中一个实施例中,所述支架组件包括第一支架、第二支架和连接板;
所述第一支架固定在所述底盘上,所述第二支架的第一端固定在所述第一支架上,所述连接板固定在所述第二支架的第二端,所述箍紧装置安装在所述连接板上。
在其中一个实施例中,所述支架组件还包括第三支架,所述第三支架的一端固定在所述第二支架上,所述第三支架的另一端固定在所述底盘上。
在其中一个实施例中,所述第二支架分为依次连接的三段,分别为第一段支架、第二段支架和第三段支架,所述第一段支架、所述第三段支架与所述第二段支架之间均呈钝角;
所述第一段支架固定在所述第一支架上,所述第三段支架固定在所述连接板上,所述第三支架的一端固定在所述第三段支架上,所述第三支架的另一端固定在所述底盘上。
在其中一个实施例中,所述第三支架与所述第二支架的结构相同,所述第二支架和所述第三支架固定连接形成“人”字形。
在其中一个实施例中,还包括热缩套管,所述热缩套管套设在所述箍紧装置的外周。
在其中一个实施例中,所述底盘上设置有两个以上的压缩机安装位置,所述箍紧装置与所述压缩机安装位置一一对应设置,所述支架组件置于压缩机安装位置之间。
本实用新型还涉及一种空调机组,包括上述任一项所述的压缩机固定结构。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的压缩机固定结构及空调机组,通过将压缩机固定在底盘上,并采用箍紧装置将压缩机固定紧,通过支架组件将箍紧装置与底盘连接在一起,可以有效的固定压缩机,避免了压缩机晃动较大引起管路断裂的情况,提高了空调机组运行的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的压缩机固定结构一实施例的示意图;
图2为本实用新型的压缩机固定结构一实施例的轴侧图。
具体实施方式
为了使本实用新型的技术方案更加清楚,以下结合附图,对本实用新型的压缩机固定结构及空调机组作进一步详细的说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型并不用于限定本实用新型。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
参见图1和图2,如图1所示,本实用新型的压缩机固定结构包括底盘100、支架组件、安装在支架组件上的箍紧装置400和热缩套管。其中,底盘100上设置有适用于固定压缩机200的压缩机安装位置,较优地,底盘100上设置有两个以上的压缩机安装位置。将两个以上的压缩机200固定在同一底盘100上,一方面可以增加质量,质量越大惯性越好,从而有利于压缩机200的稳定。另一方面,保证了两个以上的压缩机200向同一方向晃动偏移,保证了空调机组运行的可靠性。
应当清楚的是,图1所示的压缩机固定结构可以同时固定两个压缩机200。当需要固定单台压缩机200时,只需去掉图1中所示结构中的一个箍紧装置400即可。当需要固定两个以上的压缩机200时,可以通过增加箍紧装置400的数量、支架组件的数量实现。
本实施例中,压缩机200通过其底部的支脚固定在底盘100上,具体地,采用紧固元件(螺钉、铆钉等)贯穿压缩机支脚上的通孔,从而将压缩机200固定在底盘100上。一般而言,压缩机底部的支脚为三个,三个支脚均匀地分布在压缩机底部,形成三角形,使得压缩机200的固定稳固可靠。当然,也可以采用焊接等方式实现压缩机底部的固定。
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