[实用新型]一种触片式常闭倒车灯开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车倒车灯开关，特别涉及一种触片式倒车灯开关，属于汽车倒车灯开关装置领域。

背景技术

汽车倒车灯开关是应用在汽车上的一种空档开关，目前在汽车上使用的空挡开关通常是常开式触点开关，常开式触点开关在未触发的情况下处于断开状态，防止设备发生运行故障，在触发的情况下处于接通状态，汽车设备进入工作状态。公开号是CN101328974A的专利文件公开了一种混合动力汽车用空挡开关，这种空档开关包括固定在变速箱上的壳体，壳体外侧的换挡指与定位座的一端形成顶靠配合，定位座另一端通过壳体内的第一复位弹簧与绝缘插脚座连接，定位座与壳体构成可沿壳体轴向移动的贴靠配合，定位座一端设有向插脚座延伸的簧片，插脚座上设有空挡插脚和在挡插脚，第一复位弹簧伸缩推动簧片分别与空档插脚或在挡插脚连接以形成空挡信号或在挡信号。这种空挡开关能够及时输出空挡信号或在挡信号。公开号是CN201408687Y的专利文件公开了一种双用空档开关，这种空档开关包括外壳、插脚座、顶杆、压块、压块座、簧片、插脚等部件，外壳为圆筒状，插脚座与顶杆分别固定设置在外壳的两端，外壳内部设有压块座、压块、插脚，顶杆中设有可供压块座活动的滑动空间，压块座与顶杆间设有小弹簧，压块座另一端连接压块，压块另一端上设有簧片，空挡插脚和倒档插脚的触点分段设置在压块运动的方向上。这种空档开关能够实现一个开关控制空挡和倒档的功能。

实用新型内容

本实用新型触片式常闭倒车灯开关公开了新的方案，采用常闭接通的开关方式实现了汽车倒车灯启闭操作，解决了适时启闭汽车倒车灯的问题。

本实用新型触片式常闭倒车灯开关包括开关壳体、塑料底座和常闭插片总成，开关壳体是一纵截面呈“凸”形的两端开口的中空台筒体结构，开关壳体的内部包括相互连通的推杆通道和敞口开关腔室，塑料底座是一纵截面呈“H”形的中部设有隔断层的筒体结构，隔断层将塑料底座分隔成底座连接端和底座接线端，底座连接端与敞口开关腔室内外固定套接形成半封闭的开关腔室。常闭插片总成包括设在推杆通道内的可沿轴向滑动的推杆310、接线插片组和导通推块，接线插片组包括一对平行对称布置的接线插片321，接线插片321的导通端设在开关腔室内，接线插片321的接线端设在底座接线端内，导通推块包括推块体和包设在推块体上的导电触片331，导通推块通过导电触片331夹设在上述一对接线插片321的导通端间，上述一对接线插片321导通端通过导电触片331导电连接，导通推块沿开关腔室轴向的一端与推杆310形成弹性连接，导通推块沿开关腔室轴向的另一端与塑料底座的隔断层形成弹性连接。

本实用新型触片式常闭倒车灯开关采用常闭接通的开关方式实现了汽车倒车灯启闭操作，结构简单可靠。

附图说明

图1是本实用新型触片式常闭倒车灯开关剖面结构示意图。

图2是接线插片组和导通推块导电接触配合的示意图。

图1和2中，310是推杆，321是接线插片，331是导电触片，332是承力垫片定位槽，410是绝缘密封垫圈，420是可弹性变形绝缘密封垫片，421是承力垫片定位凸起。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型触片式常闭倒车灯开关剖面示意图。触片式常闭倒车灯开关包括开关壳体、塑料底座和常闭插片总成，常闭插片总成设在开关壳体和塑料底座组成的空腔内。开关壳体是一纵截面呈“凸”形的两端开口的中空台筒体结构，开关壳体的内部包括相互连通的推杆通道和敞口开关腔室，推杆通道和敞口开关腔室分别于开关壳体的两端开口，推杆的一端伸出上述推杆通道的开口，敞口开关腔室的开口用来与塑料底座套接配合。推杆通道的通径小于敞口开关腔室的通径。塑料底座是一纵截面呈“H”形的中部设有隔断层的筒体结构，隔断层将塑料底座分隔成底座连接端和底座接线端，底座连接端和底座接线端是共底的敞口筒结构，底座连接端与敞口开关腔室内外固定套接形成半封闭的开关腔室。