[实用新型]电动三轮车主架钻孔设备有效
申请号: | 201520686568.3 | 申请日: | 2015-09-07 |
公开(公告)号: | CN204997103U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 邓衍虎;杨丛利;邓威 | 申请(专利权)人: | 安徽国威电动车制造有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q1/03 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所 34117 | 代理人: | 张加宽 |
地址: | 233300 安徽省蚌埠*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 三轮 车主 钻孔 设备 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种电动车制造设备,尤其涉及电动三轮车主架钻孔设备。
背景技术:
现有的对电动三轮车主架钻孔的设备主要为一个钻孔机,将主架放置在钻孔机上,通过钻头进行钻孔,但是现有的钻孔机支撑平台过小,三轮车主架过大,无法支撑稳定,容易出现钻孔歪斜偏移。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷,提供一种电动三轮车主架钻孔设备。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。
电动三轮车主架钻孔设备,包括底盘,底盘上设有支撑杆,支撑杆上设有电机和钻头,其特征在于:所述的支撑杆中段设有轴套,轴套连接钻孔平台,所述的钻孔平台下方框体,框体上端与钻孔平台下方四侧连接,所述的框体侧壁设有孔,孔内插有长杆。
所述的框体的孔壁内插有空心管,长杆插在空心管内,空心管管壁上设有螺纹孔,螺纹孔内设有紧固螺钉顶在长杆上。
所述的空心管位于框体外侧。
所述的长杆为伸缩杆。
所述的长杆上设有竖向支撑架。
本实用新型设计合理,通过在钻孔平台下方四侧设的长杆扩大平台的支撑面积,保证在对长形或较大的主架上钻孔时,尾部可以受力支撑,保证前端钻孔的稳定性。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示电动三轮车主架钻孔设备,包括底盘1,底盘上设有支撑杆2,支撑杆上设有电机3和钻头4,其中支撑杆中段设有轴套5,轴套连接钻孔平台6,其中钻孔平台下方框,6,框体上端与钻孔平台下方四侧连接,其中框体侧壁设有孔,孔内插有长杆7。
其中框体的孔壁内插有空心管8,长杆插在空心管内,空心管管壁上设有螺纹孔,螺纹孔内设有紧固螺钉顶在长杆上。
其中空心管位于框体外侧。
其中长杆为伸缩杆。
其中长杆上设有竖向支撑架9。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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