[实用新型]船用门型吊有效
申请号: | 201520685231.0 | 申请日: | 2015-09-07 |
公开(公告)号: | CN204980866U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 王世祥;张仁干;周宏勤;张亚东;卞维玉;李鸣 | 申请(专利权)人: | 江苏华西村海洋工程服务有限公司 |
主分类号: | B66C5/08 | 分类号: | B66C5/08 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 | 代理人: | 唐纫兰;陈强 |
地址: | 214434 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船用门型吊 | ||
1.一种船用门型吊,其特征在于:所述船用门型吊包含有龙门架(2),所述龙门架(2)的两个支撑脚分别铰接于两个底座(1)上,底座(1)上安装有翻转油缸(3),所述翻转油缸(3)的活塞杆铰接于龙门架(2)的支撑脚上;所述龙门架(2)顶部沿其长度方向设置有滑轨(4),所述滑轨(4)上滑动设置有滑移架(5),所述滑移架(5)底部连接有缆索架(7)。
2.如权利要求1所述一种船用门型吊,其特征在于:所述龙门架(2)顶部左右两端分别设置有两台滑移油缸(6),两台滑移油缸(6)分别位于滑移架(5)的两侧,且滑移油缸(6)的活塞杆朝向远离滑移架(5)的一端,所述滑移油缸(6)的活塞杆上通过滑轮支架安装有滑轮(6.1),拉索一端固定于龙门架(2)上,另一端绕过滑轮(6.1)后连接至滑移架(5)上。
3.如权利要求2所述一种船用门型吊,其特征在于:所述龙门架(2)顶部在滑轮(6.1)的行走方向上设置有导轨,对滑轮(6.1)起到导向和支撑作用。
4.如权利要求1所述一种船用门型吊,其特征在于:所述缆索架(7)包含有架体一(7.1)、架体二(7.2)、双缆稳定杆(7.3)和单缆稳定杆(7.4),所述架体一(7.1)的顶部铰接于滑移架(5)上,所述架体一(7.1)的底部与架体二(7.2)的顶部相铰接,所述架体二(7.2)底部横向安装有双缆稳定杆(7.3)和单缆稳定杆(7.4),所述双缆稳定杆(7.3)中部下凹形成一凹槽,且凹槽的槽壁呈斜向设置,从而使得凹槽呈一上大下小的梯形凹槽结构;
所述单缆稳定杆(7.4)中部下凹构成一U形槽,且U形槽的槽壁与单缆稳定杆(7.4)相垂直设置。
5.如权利要求4所述一种船用门型吊,其特征在于:所述单缆稳定杆(7.4)的U形槽的槽口小于双缆稳定杆(7.3)的梯形凹槽的槽口。
6.如权利要求4所述一种船用门型吊,其特征在于:所述滑移架(5)设置有一卷绕机构,所述卷绕机构上卷绕的绳索连接至架体一(7.1)。
7.如权利要求4所述一种船用门型吊,其特征在于:所述架体一(7.1)和架体二(7.2)均为框架结构。
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