[实用新型]冷冻机用压缩机的轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及冰箱压缩机技术领域，具体涉及一种冷冻机用压缩机的轴承。

背景技术

目前，需要高压的场合，多采用活塞式压缩机。主要由机身、曲轴、连杆、活塞、气缸和吸、排气阀、十字头、滑道、活塞杆和填料函等组成。压缩机运转时，电动机带动曲轴作旋转运动，通过连杆使活塞作往复运动。曲轴旋转一周，活塞往复运动一次，气缸内相继实现吸气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。在压缩机中，轴承是压缩机泵体的主要部件，轴承刚性的好坏直接影响到压缩机的诸多性能特性，如噪音、振动及能效等。在相关技术公开的压缩机中，轴承的结构较单一，轴承的刚度及材料利用率均有待提高。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种冷冻机用压缩机的轴承。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种冷冻机用压缩机的轴承，包括主轴承和副轴承，所述主轴承和副轴承分别设置在气缸的两端面上；所述的主轴承和/或副轴承包括轴颈和法兰，所述法兰是从所述轴颈的外周壁向外延伸；所述法兰上设置有用于吸收应力变形的缓解槽；所述轴颈上设置有中心孔；所述法兰上设置有螺纹孔，且所述螺纹孔所在区域的法兰厚度小于所述法兰的其余部分厚度。

更进一步的技术方案是缓解槽为圆形封闭式槽状结构。

更进一步的技术方案是副轴承设置有排气口。

更进一步的技术方案是圆形封闭式缓解槽与所述中心孔同心。

更进一步的技术方案是副轴承上设置有消音器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提高了轴承的刚性，提高了轴承材料的利用率。通过实施本实用新型的轴承降低了压缩机运行噪音。缓解槽能够吸收重力和变形，使得法兰轴承因为承受曲轴、滚子等的重力而产生的应力变形优先发生在缓解槽上，从而能够保证支撑面的平整度，避免由于支撑面的平整度改变而导致的滚子、滑片等与法兰轴承的摩擦增大，从而避免此类的无用的摩擦功消耗。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

下面结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。

如图1所示，根据本实用新型的一个实施例，本实施例公开一种冷冻机用压缩机的轴承，具体的，本实施例所例举的是冰箱用压缩机的轴承，结构上，它包括主轴承和副轴承，主轴承和副轴承分别设置在气缸的两端面上，副轴承上设置有排气口，此为现有技术，不再赘述；具体的，副轴承上设置有消音器，通过设置消音器，压缩机在使用该轴承后，可减少曲轴磨损，提高压缩机能效，降低压缩机运行噪音。具体的，消音器包括外层消音器和内层消音器，外层消音器固定在副轴承上，内层消音器设在外层消音器内以将外层消音器内的空间分隔成气体夹层和内空腔，内层消音器上设有中央通孔，副轴承的轮毂穿过中央通孔伸入到气体夹层内，内空腔与排气通道连通，气体夹层通过内层消音器与排气通道间隔开，气体夹层通过连通孔与内空腔连通。通过将内层消音器设置在外层消音器内以将外层消音器内的空间分割成气体夹层和内空腔，内空腔与排气通道连通，气体夹层通过连通孔与内空腔连通，从而通过采用亥姆霍兹型共振消声原理使得压缩机产生的噪音得到显著降低，且不会对压缩机的能效比产生影响。

进一步的，主轴承和/或副轴承包括轴颈4和法兰1，法兰是从所述轴颈的外周壁向外延伸；优选的，法兰上设置有用于吸收应力变形的缓解槽2；缓解槽为圆形封闭式槽状结构。缓解槽能够吸收重力和变形，使得法兰轴承因为承受曲轴、滚子等的重力而产生的应力变形优先发生在缓解槽上，从而能够保证支撑面的平整度，避免由于支撑面的平整度改变而导致的滚子、滑片等与法兰轴承的摩擦增大，从而避免此类的无用的摩擦功消耗；进一步的，可以有效的减小滚子、曲轴、滑片和法兰轴承之间因为摩擦而导致的零件磨损，提高旋转压缩机泵体零件的可靠性，提高压缩机寿命。

轴颈上设置有中心孔5，圆形封闭式缓解槽与所述中心孔同心。