[实用新型]一种新型升降输送机有效
申请号: | 201520683779.1 | 申请日: | 2015-09-07 |
公开(公告)号: | CN204938143U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 刘文平 | 申请(专利权)人: | 昆山文斌机械科技有限公司 |
主分类号: | B65G21/12 | 分类号: | B65G21/12;B65G23/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 升降 输送 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种输送机,特别涉及一种新型升降输送机。
背景技术
目前升降输送机,采用油压升降平台升降,升降平台上安装输送机,升降台采用内,外剪刀臂支撑,两油缸连接在内,外剪刀臂上。采有液压泵驱动,满足输送机上、下升降不同工作高度的需求。但是其结构复杂,成本高,不易控制,且上升、下降不平稳。现有的油压升降输送机结构构复杂,且不稳定,上升、下降定位不精准,容易影响后序生产,且成本高,大大增加了成本。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型的目的是:提供一种新型升降输送机。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种新型升降输送机,包括机架,用于支撑整个机器,包括:
升降机构,其包括第一马达减速机、链条、三个驱动辊和升降平台架,所述链条通过链条调整机构与升降平台架四个角落固定连接;所述链条调整机构设置于升降平台架的上方四个角落,用于调整链条松紧;所述三个驱动辊包括主动驱动辊和两个被动驱动辊,用于带动链条转动;所述第一马达减速机设置于机架的上方,与主动驱动辊配合作用,用于作为驱动升降平台架上升和下降的动力;
输送组件,所述输送组件包括输送滚筒组件,所述输送滚筒组件一侧有固定链轮,所述链轮之间设置有链条,所述输送滚筒组件由第二马达减速机驱动;所述输送组件利用紧固件设置于升降平台架上。
进一步的,还包括升降平台架导向机构,所述升降平台架导向机构包括轴承、滑动轮和调整座,所述滑动轮设置于升降平台架的四个角落,能在机架上滑动;所述升降平台架导向机构用于调整升降平台架与机架之间的距离。
优选的,所述第一马达减速机轴心上设置有链轮。
优选的,所述主动驱动辊包括轴心、两个轴承座、一个单排链轮和两个双排链轮,所述两个双排链轮分别设置于轴心的两端,所述单排链轮与第一马达减速机上的链轮通过链条配合;所述主动驱动辊通过轴承座设置于机架上。
优选的,所述被动驱动辊包括轴心、两个双排链轮,所述两被动驱动辊通过轴承座固定设置于机架上。
由于上述技术方案,本实用新型与现有技术相比具有如下优点:
本实用新型的新型升降输送机,采用马达减速机驱动,使输送机平稳上升、下降,定位精准,解决了由于定位不准造成撞板等问题;本实用新型结构简单,成本更低,大大提高了生产效率和产品品质,提高经济效益。
附图说明
图1是本实用新型的一具体实施例中新型升降输送机的正视图;
图2是本实用新型的一具体实施例中新型升降输送机的左视图;
图3是本实用新型的一具体实施例中新型升降输送机的俯视图;
图4是本实用新型的一具体实施例中升降平台架导向机构的放大结构图。
附图标记
1-机架;2-第一马达减速机;21-链轮;22-链条;3-第二马达减速机;4-升降平台架;5-输送滚筒组件;6-升降平台架导向机构;61-调整座;62-轴承;63-滑动轮;7-链条调整机构;8-链条;9-主动驱动辊;91-轴心;92-轴承座;93-单排链轮;94-双排链轮;10-被动驱动辊;101-轴心;102-链轮;103轴承座;11-被动驱动辊。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
参阅图1-3,一种新型升降输送机,包括机架1,用于支撑整个机器,其特征在于还包括:
升降机构,其包括第一马达减速机1、链条8、三个驱动辊和升降平台架4,链条8通过链条调整机构7与升降平台架4四个角落固定连接;链条调整机构7设置于升降平台架4的上方四个角落,用于调整链条松紧,保证平台架平稳上升及下降;三个驱动辊包括主动驱动辊9和两个被动驱动辊(10、11),主动驱动辊9及其中一被动驱动辊10平行设置于机架的上方两边,另一被动驱动辊11设置于主动驱动辊9的正下方,并且也与机架1连接;第一马达减速机2的轴心上设置有链轮21。主动驱动辊包括轴心91、两个轴承座92和两个双排链轮94和一个单排链轮93,所述两个双排链轮94分别设置于轴心91的两端,所述单排链轮93与第一马达减速机2轴心上的链轮21通过链条22配合;主动驱动辊9通过轴承座92设置于机架上。两个被动驱动辊(10、11)均包括轴心101、两个链轮102,均通过两个轴承座103固定设置于机架1上。第一马达减速机2设置于机架1的上方,与主动驱动辊9配合作用,用于作为驱动升降平台架4上升和下降的动力;
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