[实用新型]一种柴油机数字式调速控制器

权利要求书

1.一种柴油机数字式调速控制器，其特征在于：其包括调速驱动主电路（1）、整形电路（2）、用于分段PID控制的核心处理器（3）和输入输出设备；所述整形电路（2）的输入信号为转速传感器信号（7），其输出信号为方波转速信号（8），所述整形电路（2）的输出端接核心处理器（3）的外部中断管脚，所述核心处理器（3）的I/O端口与输入输出设备相连接；所述核心处理器（3）的PWM输出脚输出的信号接入调速驱动主电路（1），所述调速驱动主电路（1）的调速输出端子TS（6）输出调节柴油机油门的电压。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机数字式调速控制器，其特征在于：所述调速驱动主电路（1）包括光电隔离驱动电路（1-1）、驱动电流采集电路（1-2）、驱动电压采集电路（1-3）及其外围驱动电路元件；所述核心处理器（3）的PWM输出脚接入光电隔离驱动电路（1-1），所述光电隔离驱动电路（1-1）的输出端输出控制改变柴油机油门大小的驱动电压，所述驱动电压由外部的调速输出端子TS（6）采集；所述驱动电流采集电路（1-2）和驱动电压采集电路（1-3）分别采集光电隔离驱动电路（1-1）输出的电流信号和电压信号，所述驱动电流采集电路（1-2）和驱动电压采集电路（1-3）的采集输出端接核心处理器（3）的A/D管脚。

3.根据权利要求2所述的一种柴油机数字式调速控制器，其特征在于：所述调速驱动主电路（1）的外围驱动电路元件包括绝缘栅双极型晶体管IGBT、电阻Rk、二极管D2和滤波电容C1；所述光电隔离驱动电路（1-1）的输出端接绝缘栅双极型晶体管IGBT的栅极，所述绝缘栅双极型晶体管IGBT的集电极经滤波电容C1接地，所述绝缘栅双极型晶体管IGBT的发射极反向接二极管D2后经电阻Rk接地，所述驱动电流采集电路（1-2）的输入端并联在电阻Rk两端的节点c和节点d上，所述驱动电压采集电路（1-3）的输入端连接绝缘栅双极型晶体管IGBT的发射极作为的节点a和地作为的节点b。

4.根据权利要求2或3任一项所述的一种柴油机数字式调速控制器，其特征在于：所述光电隔离驱动电路（1-1）包括电阻R1~R13、电源隔离模块U1、光耦U2、NPN型三极管T1-T3、PNP型三极管T4、比较器U3和稳压管D3；

所述电阻R2和电阻R3串联后并接在所述PWM输出脚的N脚和M脚上，所述PWM输出脚的M脚接地；所述NPN型三极管T1的基极接电阻R2和电阻R3的节点，所述NPN型三极管T1的发射极接地，所述NPN型三极管T1的集电极接光耦U2的阴极，所述光耦U2的阳极接电源隔离模块U1的电源端，所述光耦U2的集电极接电源VPP2，所述光耦U2的集电极接入NPN型三极管T2的基极，所述光耦U2的集电极依次经电阻R7、R8和稳压管D3接入NPN型三极管T2的发射极；所述电源VPP2依次经电阻R6、R5和R4后接入比较器U3的负输入端，所述电阻R5和R4的节点接地，所述电阻R6和R5的节点接入比较器U3的正输入端，所述比较器U3的输出端接电阻R7和R8的节点；所述NPN型三极管T2的集电极经电阻R9分别接入NPN型三极管T3和PNP型三极管T4的基极，所述NPN型三极管T3的发射极接PNP型三极管T4的发射极，所述PNP型三极管T4的集电极经电阻R12接地，所述电阻R11和电阻R13串联后并接在NPN型三极管T3的发射极和集电极之间，所述电阻R11和电阻R13的节点输出所述光电隔离驱动电路（1-1）的输出信号；所述NPN型三极管T3的集电极外接励磁电源输入端子J1（5），所述电阻R10并联在NPN型三极管T3的基极和集电极之间；所述电源隔离模块U1的型号是DLM03-12S12。

5.根据权利要求3所述的一种柴油机数字式调速控制器，其特征在于：所述输入输出设备为触摸液晶显示屏（4）；所述核心处理器（3）的I/O端口即触摸液晶显示屏接口，所述触摸液晶显示屏接口与触摸液晶显示屏（4）相连接。