[实用新型]一种一体化全封闭油泥储运系统

说明书

技术领域

本实用新型属于浆态物料储运技术领域，具体涉及一种一体化全封闭油泥储运系统。

背景技术

含油污泥是一类含有石油等有机质与水、泥沙等组成的稳定胶状体系，其中的有机质除含有重质化原油、半成品渣油及成品油外还含油大量稠环芳烃及有害微生物，含油污泥伴随着原油采、炼、集、输各个环节，按其来源主要可分为来源为原油、半成品油及成品油集输过程中所形成的罐底油泥，炼油厂污水处理系统隔油池底泥、生化污泥及气浮装置浮渣所形成的“三泥”及在原油开采过程中形成的落地油泥三大类。其数量巨大，据不完全统计仅我国年产各类油泥高达3000万吨，由于其中含有大量未分离的原油、微生物、重金属、苯系物等有毒有害物质，其对人体及环境危害巨大，已经被我国列为固体危险废弃物（HW08）项，必须经过有效处理无害化后才可排放。目前国内已有的处理含油污泥的方法，归纳起来有：焚烧法、焦化法、填埋法、地耕法、溶剂萃取法、热解技术、含油污泥综合利用、固化法、化学破乳法及生物治理等。无论何种方法处理均需完成对产出地分散的油泥进行集中运输、储存及输送。而由于油泥产出地多处于山区、沙漠、海洋等偏远地区，且单点油泥产出量极低，目前油泥的储运基本为传统罐车或载重汽车进行星状分布式运输。

由于油泥为油、水及泥的混合物，外观为流动或半流动的浆体，气味恶臭并具有一定的挥发性及可爆性，使其装卸、运输及储存都较困难，极易形成抛洒外泄和储运风险。目前通过泵或铲车将油泥转移至罐车或载重自卸汽车的方式，造成在油泥装卸及转运过程中油泥的大量外抛洒，严重污染装卸区及沿途环境。油泥到达处置场地后又需通过车辆自卸或铲车等方式转移至相应油泥储存设施内，也会造成大量油泥抛洒外泄，同时由于油泥粘度较大，很难通过自流方式进行有效输送及喂料，给油泥的储运及输送造成了较大的环境危害及困难。

传统油泥储运、输送人员劳动强度大、工作环境恶劣，开放式的装卸环境，油泥抛洒外泄严重，给环境及操作工人造成了极大的危害。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种一体化全封闭油泥储运系统，能够将油泥装卸、运输、储存及加注输送为一体的全封闭油泥储运系统并能实现油泥整体转运、储存及加注输送对外零危害、模块化系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种一体化全封闭油泥储运系统，包括外壳，外壳内设有油泥储存仓，油泥储存仓两斜边上分别设有液压滑架推进系统，液压滑架推进系统连接电气控制系统，油泥储存仓上端设有进料口、排气孔、超声波料位计，油泥储存仓底端设有出料口，排气孔连接气体吸收净化系统。

所述的液压滑架推进系统为2套，安装高度据储存仓斜边垂直高度2～10cm,平行安装。

所述的进料口、出料口为喇叭口型，材料为树脂或纤维材料。

所述的进料口、出料口、油泥储存仓内壁、液压滑架推进系统外壁上均喷涂有陶瓷复合基耐磨低阻力涂层。

所述的陶瓷复合基耐磨低阻力涂层为碳纤维增强的碳化硅符合含氟材料陶瓷。

所述的外壳为长方体。

所述的油泥储存仓截面为等腰梯形。

本实用新型的有益效果是：

本方案能够将油泥装卸、运输、储存及加注输送为一体的全封闭油泥储运系统并能实现油泥整体转运、储存及加注输送，对外零危害、模块化系统。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中，1为外壳；2为油泥储存仓；3为液压滑架推进系统；4为电气控制系统；5为进料口；6为出料口；7为排气孔；8为超声波料位计；9为气体吸收净化系统10。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进一步叙述。

如图1所示，一种一体化全封闭油泥储运系统，包括外壳1，外壳1内设有油泥储存仓2，油泥储存仓2两斜边上分别设有液压滑架推进系统3，液压滑架推进系统3连接电气控制系统4，油泥储存仓2上端设有进料口5、排气孔7、超声波料位计8，油泥储存仓2底端设有出料口6，排气孔7连接气体吸收净化系统9。

所述的液压滑架推进系统3为2套，安装高度据储存仓斜边垂直高度2～10cm,平行安装。

所述的进料口5、出料口6为喇叭口型，材料为树脂或纤维材料。

所述的进料口5、出料口6、油泥储存仓2内壁、液压滑架推进系统3外壁上均喷涂有陶瓷复合基耐磨低阻力涂层。

所述的外壳1为长方体。

所述的油泥储存仓2截面为等腰梯形。

实施方案

方案1