[实用新型]一种用于制造半挂车用瓦楞板的压力机

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件制造设备技术领域，具体涉及一种用于制造半挂车用瓦楞板的压力机。

背景技术

在我国交通运输行业中，传统的公路货运一直都占有极其重要的地位，特别是近年来各地高速公路的不断扩建有力地促进我国重型汽车运输业的迅猛发展，这对促进物流运输事业、繁荣丰富市场需求都具有积极作用。目前运营的半挂车多数是在超载条件下设计制造的，它们的特点是整备质量大，这类半挂车严重地影响了实际装载质量，已不适应市场的需要，从节能降耗和增加运输收益的角度来看，对半挂车轻量化成为不可避免的趋势，现在半挂车轻量化主要是在车架上多采用瓦楞板结构及高强度钢板，达到了在不降低车辆承载力的情况下降低了半挂车的整备质量，实现了半挂车的轻量化设计，相比传统半挂车降重18%左右，促进轻量化半挂车的发展；但由于瓦楞板的根据其凹槽的宽度及深度分别多种型号，现有生产汽车用瓦楞板的压力机很多只能得到一种型号的产品，工作效率低，不能适应多样化的生产需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为解决上述技术问题的不足，提供一种用于制造半挂车用瓦楞板的压力机，可根据不同的生产需求对上下模进行调节，从而制造不同型号的瓦楞板。

本实用新型为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是：一种用于制造半挂车用瓦楞板的压力机，包括底座、两个输送机、压制平台、机架、上模机构、下模机构以及液压缸，两个输送机分别设置在底座的两端，机架包括两个侧壁以及架设在侧壁上端的横梁，两个侧壁相对的侧面对称设置有导轨，所述上模机构包括上模本体和上压头，上模本体的两端分别装配在两个侧壁的导轨上，上模本体的下端面与上压头可拆卸连接，上模本体的上端与设置在横梁上的液压缸的顶杆固定连接，所述下模机构包括下压头以及用于紧固下压头的限位组件，下压头置于压制平台上与上压头对应的位置，下压头的两侧分别设有一组限位组件，每组限位组件包括位于下压头两端的两个限位组件，限位组件包括调节螺钉和竖直固定在压制平台上的侧板，侧板上设置有供调节螺钉穿过的通孔，通孔的两端分别设置有螺母，调节螺钉穿过螺母和侧板上的通孔顶紧下压头设置。

作为本实用新型一种用于制造半挂车用瓦楞板的压力机的进一步改进：所述上模本体的下端面与上压头之间通过螺栓连接，方便更换不同型号的上压头。

作为本实用新型一种用于制造半挂车用瓦楞板的压力机的进一步改进：所述限位组件的侧板与下压头之间相互平行设置，调节螺钉与侧板之间相互垂直设置，能保证更加可靠的紧固作用。

作为本实用新型一种用于制造半挂车用瓦楞板的压力机的进一步改进：所述两个输送机均为无动力滚筒输送机，方便操作工人的送料操作。

有益效果

本实用新型的压力机用于制造半挂车用瓦楞板，可根据不同的生产需求对上下模进行调节，从而制造不同型号的瓦楞板。上模本体与上压头可拆卸连接，可通过螺栓的拆卸快速更换上压头，而下压头通过限位组件进行紧固，当需要更换下压头时，只需松开下压头其中一侧的限位组件即可进行更换，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型用于制造半挂车用瓦楞板的压力机的结构示意图；

图2为本实用新型用于制造半挂车用瓦楞板的压力机的下模机构的结构示意图；

图中标记：1、底座，2、压制平台，3、液压缸，4、侧壁，5、横梁，6、导轨，7、上模本体，8、上压头，9、下压头，10、调节螺钉，11、侧板，12、螺母。

具体实施方式

如图所示：一种用于制造半挂车用瓦楞板的压力机，其特征在于：包括底座1、两个输送机、压制平台2、机架、上模机构、下模机构以及液压缸3，两个输送机分别设置在底座1的两端，机架包括两个侧壁4以及架设在侧壁4上端的横梁5，两个侧壁4相对的侧面对称设置有导轨6，所述上模机构包括上模本体7和上压头8，上模本体7的两端分别装配在两个侧壁4的导轨6上，上模本体7的下端面与上压头8之间通过螺栓连接。上模本体7的上端与设置在横梁5上的液压缸3的顶杆固定连接，所述下模机构包括下压头9以及用于紧固下压头9的限位组件，下压头9置于压制平台2上与上压头8对应的位置，下压头9的两侧分别设有一组限位组件，每组限位组件包括位于下压头9两端的两个限位组件，限位组件包括调节螺钉10和竖直固定在压制平台2上的侧板11，侧板11上设置有供调节螺钉10穿过的通孔，通孔的两端分别设置有螺母12，调节螺钉10穿过螺母12和侧板11上的通孔顶紧下压头9设置。限位组件的侧板11与下压头9之间相互平行设置，调节螺钉10与侧板11之间相互垂直设置。