[实用新型]一种用于轨道电路一次参数测试的钢轨夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路领域，具体而言，涉及一种用于轨道电路一次参数测试的钢轨夹紧装置。

背景技术

随着高铁的快速发展，对路轨电参数测试的重要性日益凸显。然而，现有技术中还没有一种可以方便搬运及测试的设备。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于轨道电路一次参数测试的钢轨夹紧装置，用以方便在设备上放置测试仪，方便搬运及存储。

为达到上述目的，本实用新型提供了一种用于轨道电路一次参数测试的钢轨夹紧装置，包括：机架、轨道滚轮、夹紧机构、拉手、方向盘和设备托盘，其中：

所述轨道滚轮共有两个，设置在所述机架的底部，两个所述轨道滚轮的距离与路轨的距离相适应；所述夹紧机构共有两个，分别设置在所述机架的两端，所述夹紧机构用于将放置在路轨上的铜箔夹紧或松开，所述方向盘通过传动杆分别与两个所述夹紧机构相连，所述夹紧机构上设置有正反牙螺纹连接的杆，通过扳转所述方向盘的正反转来带动所述传动杆转动使所述夹紧机构钩子夹紧与松开；所述拉手设置在所述机架上，用于当所述用于轨道电路一次参数测试的钢轨夹紧装置放置在路轨上时，通过所述拉手移动所述用于轨道电路一次参数测试的钢轨夹紧装置；所述设备托盘设置在所述机架上，测试仪器设置在所述设备托盘上。

进一步地，上述用于轨道电路一次参数测试的钢轨夹紧装置还包括：

可拆卸的仪器托盘，设置在所述机架上，位于所述设备托盘的一侧。

进一步地，上述用于轨道电路一次参数测试的钢轨夹紧装置还包括：

落地脚轮，设置在所述机架的下方。

进一步地，上述用于轨道电路一次参数测试的钢轨夹紧装置还包括：

宽度调节轮，设置在所述机架上，与一侧的轨道滚轮连接，以调整两个所述轨道滚轮之间的距离。

进一步地，上述用于轨道电路一次参数测试的钢轨夹紧装置还包括：

伞齿轮机构，连接在所述方向盘与传动杆之间。

进一步地，上述用于轨道电路一次参数测试的钢轨夹紧装置还包括：

可拆卸的角度调节销，与所述机架和所述方向盘相连，用于调节方向盘的高低。

本实用新型中的用于轨道电路一次参数测试的钢轨夹紧装置是一种在测试路轨信号时能快速便捷地把铜箔压紧在路轨表面，二端具有快速夹紧机构，夹紧机构与铁轨本身接触绝缘，夹紧机构上有正反牙连接螺杆，通过伞齿轮机构传递力，扳动方向盘使钩子张紧与松开，通过轨道滚轮可以使设备在轨道上自由运动，从而方便在设备上放置测试仪，方便搬运及存储。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一个实施例的用于轨道电路一次参数测试的钢轨夹紧装置结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型一个实施例的用于轨道电路一次参数测试的钢轨夹紧装置结构示意图。如图所示，该用于轨道电路一次参数测试的钢轨夹紧装置包括：机架1、轨道滚轮2、夹紧机构3、拉手4、方向盘5和设备托盘(图中未示出)，其中：

所述轨道滚轮2共有两个，设置在所述机架1的底部，两个所述轨道滚轮2的距离与路轨的距离相适应；所述夹紧机构3共有两个，分别设置在所述机架1的两端，所述夹紧机构3用于将放置在路轨上的铜箔夹紧或松开，所述方向盘5通过传动杆分别与两个所述夹紧机构3相连，所述夹紧机构3上设置有正反牙螺纹连接的杆，通过扳转所述方向盘5的正反转来带动所述传动杆转动使所述夹紧机构钩子夹紧与松开；所述拉手4设置在所述机架1上，用于当所述用于轨道电路一次参数测试的钢轨夹紧装置放置在路轨上时，通过所述拉手4移动所述用于轨道电路一次参数测试的钢轨夹紧装置；所述设备托盘设置在所述机架1上，测试仪器设置在所述设备托盘上。