[实用新型]一种汽车电机有效
| 申请号: | 201520661688.8 | 申请日: | 2015-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN204858835U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
| 发明(设计)人: | 练仁德;张松林 | 申请(专利权)人: | 宁波新大通电机有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24;H02K5/16 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 315700 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车电机 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车动力系统领域,尤其涉及到一种汽车电机。
背景技术
随着现代加工领域的发展,精密汽车机械的地位越来越重要。汽车电机作为精密机械的主要部件,对执行部件的工作精度起到至关重要的影响,所以对电机的工作状态进行精确检测便成了新的工业要求。
码盘是测量角位移的数字编码器,具有分辨能力强、测量精度高和工作可靠等优点,但是电机运行阶段容易发生振动影响码盘的测量效果,长时间振动频率过大造成码盘损害。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单,精确检测的汽车电机。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
本实用新型包括壳体和机座,所述壳体的两侧设置有卡槽,所述卡槽内设置有缓冲滚轮,所述机座上设置有与缓冲滚轮配合的导轮槽,所述缓冲滚轮与所述壳体通过转轴连接,所述转轴的两端设置有转动座,所述转动座通过回位弹簧与所述卡槽的内壁连接,所述壳体和所述机座之间设置有缓冲板层。
进一步地,所述缓冲板层包括至少两块缓冲板和弹簧组,所述弹簧组设置在所述缓冲板之间。
具体地,所述壳体的前端盖和后端盖均为方形端盖。
进一步地,所述前端盖上设置有加强筋。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型通过设置在壳体上的缓冲滚轮和缓冲板,可以减少电机转动时候带来的振动,此外方形外壳的端盖能够提高电机的稳定性,安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的A向局部放大示意图;
图中:1-机座,2-缓冲滚轮,21-转动座,3-壳体,31-卡槽,4-缓冲板层,5-导轮槽,6-回位弹簧。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1和2所示,本实用新型包括壳体3和机座1,壳体3的两侧设置卡槽31,卡槽31内设置有缓冲滚轮2,机座1上设置有与缓冲滚轮2配合的导轮槽5,缓冲滚轮2与壳体3通过转轴连接,转轴的两端设置有转动座21,转动座21通过回位弹簧6与卡槽31的内壁连接,壳体3和机座1之间设置有缓冲板层4。
缓冲板层4包括至少两块缓冲板和弹簧组,弹簧组设置在缓冲板之间,壳体的前端盖和后端盖均为方形端盖,方形外壳的端盖能够提高电机的稳定性,安全可靠,前端盖上设置有加强筋,减少振动对电机的损害。
本实用新型通过设置在壳体上的缓冲滚轮和缓冲板,可以减少电机转动时候带来的振动,此外方形外壳的端盖能够提高电机的稳定性,安全可靠。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围内。
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