[实用新型]汽车用电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电缆，尤其是涉及一种应用于汽车上的电缆，属于电缆技术领域。

背景技术

目前，随着人们的生活水平的提高，人们对生态环境的关注越来越高；因而环保已越来越成为关乎社会发展和人们生活的重大问题之一，同样也逐渐成为引导并决定我们电线电缆行业发展方向的关键因素之一，对电缆的环保性能的研究是电缆企业实现长远发展的重要战略；

同时，伴随着人民生活水平的提高，小汽车也进入了家家户户，小汽车是机动车辆，需要电能才能正常工作，而且电能又与电线电缆有关，需要与电线电缆配套使用，同时在某些会展上看到一些相关公司推出了电动汽车，这也要求提供相应的环保型电线电缆产品。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种环保型汽车用电缆。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种汽车用电缆，所述电缆包含有多组芯缆，每组芯缆包含有裹覆于绝缘层内的铝合金芯线，多组芯缆对绞后在其外绕包聚氨脂包带构成聚氨脂包带层，所述聚氨脂包带层外设置有屏蔽层，所述屏蔽层外包裹有护套层；所述屏蔽层由镀银铜丝编织而成。

本实用新型一种汽车用电缆，所述绝缘层的绝缘材料为复合橡胶TPV材料。

本实用新型一种汽车用电缆，所述护套层的材质为低烟无卤阻燃弹性体TPU材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用铝合金丝替换常规的铜丝，不但成本大大降低；且降低了对铜矿的消耗，有助于起到环保作用；同时，绝缘材料采用优质特种复合橡胶TPV材料，该材料具有以下特点：（1）具有优良的电性能，具有良好的弹性和耐压缩变形性，耐环境、耐老化性相当于三元乙丙橡胶，同时其耐油耐溶剂性能与通用型氯丁橡胶不相上下，这就保证了电缆的柔软性和耐油水性能；

（2）应用温度范围广（–60—135℃），在不承受负荷的情况下，耐高温能达到150℃，这就保证了电缆的耐高低温性能，软硬度应用范围广(25A—70A)，易染色的优点大大提高了制品设计的自由度；

（3）优良的加工性能：可用注射、挤出等热塑性塑料的加工方法加工，高效、简单易行，无需增添设备，流动性高、收缩率小；

（4）绿色环保，可回收使用，且反复使用六次性能无明显下降，这体现了该电缆的环保性能；

（5）比重轻（0.90—0.97），外观质量均匀，表面档次高，手感好；

（6）橡胶的触感，塑料的加工方法；

（7）卓越的抗动态疲劳性能；

（8）极优的耐臭氧及耐侯性。

另外：护套材料采用优质125℃低烟无卤阻燃弹性体TPU材料，该材料具有以下特点：

（1）具有优良的电性能，具有良好的弹性、耐老化性和耐油性，这就保证了电缆的柔软性和耐油水性能；（2）应用温度范围广（–70—125℃），这就保证了电缆的耐高低温性能，软硬度应用范围广(30A—80A)，保证了电缆的耐磨性能和耐曲挠性能；（3）优良的加工性能：可用一般的热塑性塑料成型机加工，例如注射成型、挤出成型、吹塑成型、压缩成型、递模成型等；（4）绿色环保，可回收使用，减少环境污染，扩大资源再生来源，这保证了电缆的环保性能；（5）比重轻（1.10—1.25）；（6）在常温下显示橡胶弹性，高温下又能塑化成型的高分子材料，具有类似橡胶的力学性能及使用性能，又能按热塑性塑料进行加工，这保证了电缆的柔软性能；（8）极优的耐老化性能。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车用电缆的结构示意图。

其中：

铝合金芯线1、绝缘层2、聚氨脂包带层3、屏蔽层4、护套层5。

具体实施方式

参见图1，本实用新型涉及的一种汽车用电缆，所述电缆包含有多组芯缆，每组芯缆包含有裹覆于绝缘层2内的铝合金芯线1，多组芯缆对绞后在其外绕包聚氨脂包带构成聚氨脂包带层3，所述聚氨脂包带层3外设置有屏蔽层4，所述屏蔽层4外包裹有护套层5；

所述绝缘层2的绝缘材料采用为优质特种复合橡胶TPV材料；

所述屏蔽层4由镀银铜丝编织而成；

所述护套层5的材质为低烟无卤阻燃弹性体TPU材料；

另外：需要注意的是，上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案，本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进，均在本专利的保护范围之内。