[实用新型]一种轨道牵引车的主机传动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨道牵引车的主机传动机构。

背景技术

在轨道牵引车中用到了三个部分，主机、地板车以及弹簧，在地板车上放置窑车，窑车上放置着很多的砖，使得窑车非常重，此时需要用主机来拉动地板车，使其进出窑，而现有的主机的传动机构由于窑车非常重，使得主机中的传动机构容易打滑，从而做了许多无用功，加重企业成本。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种轨道牵引车的主机传动机构。

本实用新型是这样实现的：一种轨道牵引车的主机传动机构，包括主机本体，所述主机上设有第一传动轮、第二传动轮、第一传动带、第二传动带以及第三传动轮，所述第一传动轮上设有复数个第一传动凹槽，所述第二传动轮上设有复数个第二传动凹槽，所述第三传动轮上设有复数个第三传动凹槽，每个所述第一传动凹槽的宽度为14mm，两个所述第一传动凹槽的间距为12mm；每个所述第二传动凹槽的宽度为14mm，两个所述第二传动凹槽的间距为12mm，所述第一传动轮通过第一传动带连接至第二传动轮，所述第二传动轮通过第二传动带连接至第三传动轮，所述第一传动带为”8”字形。

本实用新型的优点在于：本实用新型一种轨道牵引车的主机传动机构，使得在拉动地板车的时候不会出现打滑的情况，进而降低了企业成本，便于用户使用。

附图说明

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型轨道牵引车的主机传动机构俯视图。

图2是本实用新型第一传动带的结构示意图。

具体实施方式

请参阅图1和图2所示，本实用新型轨道牵引车的主机传动机构，包括主机本体1，所述主机上设有第一传动轮11、第二传动轮12、第一传动带14、第二传动带(图中未示)以及第三传动轮13，所述第一传动轮11上设有复数个第一传动凹槽，所述第二传动轮12上设有复数个第二传动凹槽，所述第三传动轮13上设有复数个第三传动凹槽，每个所述第一传动凹槽的宽度为14mm，两个所述第一传动凹槽的间距为12mm；每个所述第二传动凹槽的宽度为14mm，两个所述第二传动凹槽的间距为12mm，所述第一传动轮11通过第一传动带14连接至第二传动轮12，所述第二传动轮12通过第二传动带连接至第三传动轮13，所述第一传动带14为”8”字形，通过本发明设置的凹槽宽度以及间距，使得用户在缠绕第一传动带14时可以更好的适应，并且通过”8”字形缠绕之后，使得第一传动带14与第一传动轮11及第二传动轮12之间的接触面积加大，进而摩擦力加大，使得在拉动地板车的时候不会出现打滑的情况，之后第三传动轮13连接至地板车，带动地板车移动。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本实用新型的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本实用新型的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本实用新型的权利要求所保护的范围内。