[实用新型]加固型操纵杆总成有效
申请号: | 201520654490.7 | 申请日: | 2015-08-25 |
公开(公告)号: | CN204936820U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 储诚钢 | 申请(专利权)人: | 安徽岳塑汽车工业股份有限公司 |
主分类号: | B60K20/02 | 分类号: | B60K20/02 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方峥 |
地址: | 246600 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加固 操纵杆 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件,具体是一种加固型操纵杆总成。
背景技术
变速器操纵杆又称变速杆或换挡杆,是变速器的操纵装置。变速杆将变速器齿轮组合成不同接合关系的几个位置,称为挡位,由驾驶员操纵变速杆选定,需要降低车速以增大牵引力时,挂入低级挡位;需要提高车速时,挂入高级挡位;需要车辆倒行时,则挂入倒挡位;各挡齿轮都不接合时,称为空挡;空挡时变速器不转递动力。
操纵杆的质量好坏直接影响到汽车的安全行驶。
实用新型内容
本实用新型目的是提供了一种结构牢固,操作方便,稳定性好的加固型操纵杆总成。
本实用新型解决技术问题提供如下方案:
一种加固型操纵杆总成,包括底座,其特征在于:所述底座上设有支撑块,所述支撑块的右端设有铰接座,所述铰接座上铰接有连杆,所述支撑块的上表面设有操作杆铰接座,所述连杆与操作杆互相铰接,所述操纵杆的上侧壁上设有联动杆,所述联动杆与连杆的端部分别设有连接孔。
所述支撑块的右端设有滑轮。
本实用新型在底座上安装有支撑块,且在支撑块的右端设有铰接座,且在铰接座上表面设有操纵杆铰接座,铰接座上安装有连杆,在支撑块上表面设有操纵杆,且在操作杆的侧壁上设有联动杆起到联动加强作用,使得操纵杆更加稳定。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一种加固型操纵杆总成,包括底座1,所述底座1上设有支撑块2,所述支撑块2的右端设有铰接座3,所述铰接座3上铰接有连杆4,所述支撑块2的上表面设有操作杆铰接座5,所述连杆4与操作杆6互相铰接,所述操纵杆6的上侧壁上设有联动杆7,所述联动杆7与连杆4的端部分别设有连接孔8。
所述支撑块2的右端设有滑轮9。
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