[实用新型]一种货运安全网有效
| 申请号: | 201520640157.0 | 申请日: | 2015-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN204870706U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
| 发明(设计)人: | 任立超;巩玉兵;邓明 | 申请(专利权)人: | 山东金冠网具有限公司 |
| 主分类号: | B60P7/00 | 分类号: | B60P7/00 |
| 代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 侯绪军 |
| 地址: | 251712 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 货运 安全网 | ||
技术领域
本实用新型涉及安全网技术领域,尤其涉及一种货车防护用的货运安全网。
背景技术
随着运输业的高速发展,货运量越来越大,大货车在运输过程中通常会在上方罩上安全网,防止货物在运输途中发生滑落。大型货运车在夜间行驶,由于夜间灯光较弱,路人和司机防范意识也偏低,大型货运车夜间交通事故不少见。亟需在货车上配备一种能在夜间很好的提醒路人和司机的防护网。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种货运安全网,在网本体上缝合反光条带,夜间行车对货车起到很好的防护作用,取材易得、制作简单、成本低廉,是一种实用的货运安全网。
为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:
一种货运安全网,包括网本体,所述网本体多根网绳编织而成,所述述网本体包括两两编织在一起的多根网绳,第一网绳与第二网绳编织成多个网孔,多根所述网绳在两两编织处均形成一个连接段,所述网本体四周为固定所述网体的边带,所述网本体的一个面上缝合至少一道反光条带。
进一步的,所述反光条带包括多条首尾缝合连接的反光条。
进一步的,所述反光条的连接处为连接带。
进一步的,所述反光条带、所述连接带与所述网本体均通过缝接线连接。
进一步的,所述边带对折并将所述网本体夹在所述边带中间缝合。
进一步的,所述边带四角各连接一根固定绳。
进一步的,两个所述反光条带之间的距离为30-50cm。
本实用新型的有益效果是,在网本体平面上缝合多道反光条带,反光条带包括多条首尾缝合连接的反光条,反光条是一种很常见的安全设备,可以在夜间反射周围的光线,从而对路人和司机起到一定的警示作用;反光条取材易得,缝合在网本体上,制作简单、成本低廉,对货运车辆起到很好的防护效果。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图。
图2为本实用新型背面结构示意图。
其中,1、第一网绳;2、第二网绳;3、网孔;4、连接段;5、边带;6、反光条;7、缝接线;8、连接带;9、固定绳;10、反光条带。
具体实施方式
为了能够清楚的说明本方案的技术特点,下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例1
一种货运安全网,如图1和图2所示,包括网本体,所述网本体多根网绳编织而成,所述述网本体包括两两编织在一起的多根网绳,第一网绳1与第二网绳2编织成多个网孔3,多根所述网绳在两两编织处均形成一个连接段4,所述网本体四周为固定所述网体的边带5,所述网本体的一个面上缝合至少一道反光条带10。
所述反光条带10包括多条首尾缝合连接的反光条6。
所述反光条6的连接处为连接带8。
所述反光条带10、所述连接带8与所述网本体均通过缝接线7连接。
所述边带5对折并将所述网本体夹在所述边带5中间缝合。
所述边带5四角各连接一根固定绳9。
两个所述反光条带10之间的距离为30cm。
实施例2
一种货运安全网,如图1和图2所示,包括网本体,所述网本体多根网绳编织而成,所述述网本体包括两两编织在一起的多根网绳,第一网绳1与第二网绳2编织成多个网孔3,多根所述网绳在两两编织处均形成一个连接段4,所述网本体四周为固定所述网体的边带5,所述网本体的一个面上缝合至少一道反光条带10。
所述反光条带10包括多条首尾缝合连接的反光条6。
所述反光条6的连接处为连接带8。
所述反光条带10、所述连接带8与所述网本体均通过缝接线7连接。
所述边带5对折并将所述网本体夹在所述边带5中间缝合。
所述边带5四角各连接一根固定绳9。
两个所述反光条带10之间的距离为50cm。
实施例3
一种货运安全网,如图1和图2所示,包括网本体,所述网本体多根网绳编织而成,所述述网本体包括两两编织在一起的多根网绳,第一网绳1与第二网绳2编织成多个网孔3,多根所述网绳在两两编织处均形成一个连接段4,所述网本体四周为固定所述网体的边带5,所述网本体的一个面上缝合至少一道反光条带10。
所述反光条带10包括多条首尾缝合连接的反光条6。
所述反光条6的连接处为连接带8。
所述反光条带10、所述连接带8与所述网本体均通过缝接线7连接。
所述边带5对折并将所述网本体夹在所述边带5中间缝合。
所述边带5四角各连接一根固定绳9。
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