[实用新型]一种线圈骨架的装夹装置有效

专利信息
申请号: 201520638915.5 申请日: 2015-08-22
公开(公告)号: CN205028780U 公开(公告)日: 2016-02-10
发明(设计)人: 曹再华 申请(专利权)人: 浙江巨霸焊接设备制造有限公司
主分类号: H01F41/06 分类号: H01F41/06
代理公司: 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 代理人: 贺宣潮
地址: 317523 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 线圈 骨架 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域,涉及一种线圈骨架的装夹装置。

背景技术

变压器由铁芯和线圈组成,线圈有两个或两个以上的绕组,其中接电源的绕组叫初级线圈,其余的绕组叫次级线圈。线圈包括线圈骨架,在骨架上卷绕有绝缘铜线,线圈骨架均具有横截面呈矩形的中心孔,目前将铜线卷绕到骨架上通常由机械设备自动进行,当然在在卷绕过程中需要有特定的装夹装置对线圈骨架进行固定装夹。

如中国实用新型专利申请(申请号:201020674349.)公开了一种高速绕线机线圈骨架夹具,夹具体上设两个夹爪,两个夹爪以夹具体的轴线对称分布,并且各通过一个夹爪转轴安装在夹具体;两个夹爪的同一端形成朝向夹具体轴线的弯爪夹住线圈骨架,在两个夹爪的另一端设双斜面夹紧轴,双斜面夹紧轴的两个斜面形成楔形,并与两个夹爪的朝向夹具体轴线的折弯的端部接触,由于该夹具的夹爪通过转轴铰接在夹具体上,两转轴之间的距离难以调节,当线圈骨架的外径发生变化时,夹爪的端部难以稳定的夹在线圈骨架上,因此该夹具只能够适用于特定尺寸的线圈骨架,适用性较差。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种线圈骨架的装夹装置,该线圈骨架的装夹装置装夹方便快捷,且能够适用于不同尺寸大小的线圈骨架,适用性强。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种线圈骨架的装夹装置,其特征在于,包括固定盘和导向盘,所述固定盘上开设有安装缺口,所述导向盘上开设有导向缺口,所述导向盘与固定盘相固连,上述导向缺口与安装缺口相对,所述固定盘侧面上沿固定盘径向滑动连接有两安装块,所述导向缺口内沿固定盘径向滑动连接有两滑块,且两滑块在导向盘中心线方向上相对导向盘固定,两所述安装块的一侧均穿过安装缺口并分别固连在两滑块上,两所述安装块的另一侧均固连有用于插接在线圈骨架中心孔内的柱状夹爪,两所述滑块之间设有能够同时驱动两滑块反向移动的驱动块。

固定盘与导向盘通过螺钉相固连,且具有相同的中心线,其中两夹爪、两滑块及两安装块均相对固定盘的中心线对称设置,驱动块的移动能够带动两滑块移动,进而带动两夹爪移动,且两夹爪移动速度一致、移动方向相反,装夹时两夹爪靠近,将线圈骨架套设在两夹爪上,移动驱动块,即驱动两夹爪移动并张开,两夹爪能够抵压在线圈骨架的中心孔内壁上,此时线圈骨架被两夹爪固定住,同理,释放线圈骨架时只需要移动驱动块,使得两夹爪靠近即可,装夹方便快捷,同时由于通过驱动块来移动两夹爪,因此能够控制夹爪的移动距离,即控制两夹爪之间的距离,因此能够适用于不同尺寸大小的线圈骨架,适用性强。

在上述的线圈骨架的装夹装置中,所述导向缺口呈矩形,在导向缺口内固连有两导向轴,两所述滑块均呈矩形,在滑块的相对两端端面上均沿长度方向开设有导向槽,所述导向槽与导向轴滑动配合,且滑块两端端面均与导向缺口内壁相贴合。两滑块在导向缺口内移动,导向轴为滑块移动提供导向,同时导向轴与导向槽配合,避免滑块脱离导向缺口,对滑块在固定盘中心线方向上进行定位。

在上述的线圈骨架的装夹装置中,所述驱动块的纵截面呈梯形,驱动块的两端均具有倾斜端面,两所述滑块的相对侧面上均开设有连接缺口,且连接缺口具有倾斜底面,所述驱动块的两端分别滑动插接在两滑块的连接缺口内,且驱动块的倾斜端面与连接缺口的倾斜底面相对,所述驱动块两端的侧面上均具开设有条形连接槽,所述连接槽的条形方向与驱动块的倾斜端面相平行,所述连接缺口的内壁上具有条形的连接凸沿,所述连接凸沿的条形方向与连接槽的倾斜底面相平行,所述连接凸沿与连接槽滑动配合。驱动块沿着固定盘中心线方向移动,连接凸沿能够在连接槽内相对滑动,连接槽和连接凸沿均相对固定盘中心线倾斜,即驱动块与滑块之间形成楔形配合结构,驱动块移动时能够驱动两滑块相对移动,实现夹爪对线圈骨架的夹紧和松开。

在上述的线圈骨架的装夹装置中,所述驱动块两端的连接槽均有两根,且分别位于驱动块的相对两侧面上,所述连接缺口内的连接凸沿均有两条,且分别位于连接缺口的相对两内壁上。驱动块两端的两侧均通过连接槽与连接凸沿配合,使得驱动块对滑块的驱动力均匀,避免滑块移动出现卡滞。

在上述的线圈骨架的装夹装置中,所述驱动块面积较大的侧面朝向夹爪,面积较小的侧面上垂直具有连接柱,所述导向盘侧面上还固连有驱动气缸,所述驱动气缸的活塞杆与连接柱相固连。即驱动气缸的活塞杆伸出时,两滑块朝相对远离的方向移动,即夹爪对线圈骨架进行夹紧,驱动气缸的活塞杆缩回时,两滑块相对靠近移动,两夹爪松开线圈骨架。

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