[实用新型]多方位引出直流引线端子的油冷式一体化整流电源装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种整流装置，特别涉及一种油冷式一体化整流装置。

背景技术

现有一体化整流装置，虽然与传统的整流装置相比具有很多优点，但现有的一体化整流装置引出直流正负极引线端子的方式是单一的，其仍然存在安装不便、连接直流回路母排过长、安装材料增加、加工困难、直流回路电阻增大等等缺陷。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种多方位引出直流引线端子的油冷式一体化整流电源装置,其安装时更方便灵活、安全可靠、节约安装材料成本、降低直流回路损耗、节约电能、能在不同的环境下安装使用、降低整机回路电阻、根据不同的安装环境可量身订制。

本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种多方位引出直流引线端子的油冷式一体化整流电源装置，包括整机油箱、连接在整机油箱一侧的油水冷却器、设置在整机油箱内的整流变压器、设置在整机油箱内与整流变压器连接整流装置，整流装置包括与变压器输出铜排连接的整流元件、与整流元件连接的汇流铜排、与汇流铜排连接并延伸至整机油箱壁外的直流正负极出线端子，整机油箱设有顶壁、底壁、右侧侧壁、左侧侧壁、高压侧侧壁、低压侧侧壁，顶壁位于整机油箱的上侧，底壁位于整机油箱的底部，右侧侧壁位于整机油箱的右侧，左侧侧壁位于整机油箱的左侧，高压侧侧壁位于整机油箱的后侧，低压侧侧壁位于整机油箱的前侧，所述直流正负极出线端子穿过整机油箱的顶壁或底壁或右侧侧壁或左侧侧壁或高压侧侧壁或低压侧侧壁延伸至整机油箱壁外。

本实用新型多方位引出直流引线端子的油冷式一体化整流电源装置具有如下有益效果：因直流正负极出线端子可穿过整机油箱的顶壁或底壁或右侧侧壁或左侧侧壁或高压侧侧壁或低压侧侧壁延伸至整机油箱壁外，即直流正负极出线端子可穿过整机油箱六块外壁中任意一块外壁而延伸至整机油箱壁外，大大方便了因场地受限、安装环境复杂，直流回路路径增长，有效地节省连接成本，提高电气性能和运行效率，降低整机电耗，降低整机回路电阻达到提高电效率，整机总损耗低，利于减少安装成本及建筑成本，给用户带来了极大的好处，改变过去老产品因直流正负极出线端子输出位置单一，安装不便、安装成本增加的问题。

下面结合附图和实施例对本实用新型多方位引出直流引线端子的油冷式一体化整流电源装置作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型多方位引出直流引线端子的油冷式一体化整流电源装置其直流正负极出线端子从低压侧侧壁正面延伸至整机油箱壁外的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的俯视图；

图4是本实用新型多方位引出直流引线端子的油冷式一体化整流电源装置其直流正负极出线端子从高压侧侧壁正面延伸至整机油箱壁外的结构示意图；

图5是本实用新型多方位引出直流引线端子的油冷式一体化整流电源装置其直流正负极出线端子从右侧侧壁靠前端位置延伸至整机油箱壁外的结构示意图；

图6是本实用新型多方位引出直流引线端子的油冷式一体化整流电源装置其直流正负极出线端子从右侧侧壁靠后端位置延伸至整机油箱壁外的结构示意图；

图7是本实用新型多方位引出直流引线端子的油冷式一体化整流电源装置其直流正负极出线端子从左侧侧壁靠前端位置延伸至整机油箱壁外的结构示意图；

图8是本实用新型多方位引出直流引线端子的油冷式一体化整流电源装置其直流正负极出线端子从左侧侧壁靠后端位置延伸至整机油箱壁外的结构示意图；

图9是本实用新型多方位引出直流引线端子的油冷式一体化整流电源装置其直流正负极出线端子从顶壁延伸至整机油箱壁外的结构示意图；

图10是本实用新型多方位引出直流引线端子的油冷式一体化整流电源装置其直流正负极出线端子从底壁延伸至整机油箱壁外的结构示意图；

元件标号说明：1-油水冷却器,2-油管,3-整机油箱,4-直流正负极出线端子,5-低压侧侧壁,6-汇流铜排,7-整流元件,8-铁芯,9-线圈，10-高压侧侧壁，11-右侧侧壁，12-左侧侧壁，13-顶壁，14-底壁。

具体实施方式