[实用新型]一种低碳烷烃进料系统有效
| 申请号: | 201520632608.6 | 申请日: | 2015-08-17 |
| 公开(公告)号: | CN204841605U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
| 发明(设计)人: | 乔冠东 | 申请(专利权)人: | 天津市鹏翔科技有限公司 |
| 主分类号: | B01J4/00 | 分类号: | B01J4/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300384 天津市西青区新技*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 烷烃 进料 系统 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种流体输送装置,具体是一种低碳烷烃进料系统。
背景技术:
我国的汽油主要为催化裂化汽油,具有烯烃含量高、芳烃含量低的特点。为了满足越来越高的环保要求和越来越严格的汽油标准,利用轻烃芳构化过程可以将轻烃资源转化为价值较高的芳烃,生产出高辛烷值的汽油。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种结构简单、易于操作的低碳烷烃进料系统。
本实用新型所述一种低碳烷烃进料系统,包括进气阀(1)、过滤器A(2)、三通A(3)、稳压阀(4)、三通B(5)、单向阀(6)、原料罐(7)、进料阀(8)、过滤器B(9)、泵入口截止阀(10)及输送泵(11),其特征在于:所述的进气阀(1)的出口通过管线与过滤器A(2)的入口相连,所述的过滤器A(2)的出口通过管线与三通A(3)的1端相连,所述的三通A(3)的3端通过管线与测压元件A(12)相连,三通A(3)的2端通过管线与稳压阀(4)的入口相连,所述的稳压阀(4)的出口通过管线与三通B(5)的1端相连,所述的三通B(5)的3端通过管线与测压元件B(13)相连,三通B(5)的2端通过管线与单向阀(6)的入口相连,所述的单向阀(6)的出口通过管线与原料罐(7)的上端相连,所述的原料罐(7)的上端通过管线分别与测压元件C(14)和进料阀(8)相连,原料罐(7)的下端通过管线与过滤器B(9)的入口相连,所述的过滤器B(9)的出口通过管线与泵入口截止阀(10)的入口相连,所述的泵入口截止阀(10)的出口通过管线与输送泵(11)的入口相连,所述的输送泵(11)的出口与反应系统相连。
本实用新型的优点和积极效果:
1、结构简单,易于操作。
2、通过稳压阀(4)控制进入原料罐(7)中的气体,使原料罐(7)中始终维持一定的压力,保证低碳烷烃处于液体状态,从而确保输送泵(11)的工作正常和准确,同时单向阀(6)的存在有效阻止了低碳烷烃污染稳压阀(4)。
附图说明:
图1为一种低碳烷烃进料系统示意图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明;
如图1所示一种低碳烷烃进料系统,由进气阀(1)、过滤器A(2)、三通A(3)、稳压阀(4)、三通B(5)、单向阀(6)、原料罐(7)、进料阀(8)、过滤器B(9)、泵入口截止阀(10)及输送泵(11)组成,进气阀(1)与过滤器A(2)通过管线连接,过滤器A(2)的出口通过管线与三通A(3)的1端相连,三通A(3)的3端通过管线与测压元件A(12)相连,三通A(3)的2端通过管线与稳压阀(4)的入口相连,稳压阀(4)的出口通过管线与三通B(5)的1端相连,三通B(5)的3端通过管线与测压元件B(13)相连,三通B(5)的2端通过管线与单向阀(6)的入口相连,单向阀(6)的出口通过管线与原料罐(7)的上端相连,原料罐(7)的上端通过管线分别与测压元件C(14)和进料阀(8)相连,原料罐(7)的下端通过管线与过滤器B(9)的入口相连,过滤器B(9)的出口通过管线与泵入口截止阀(10)的入口相连,泵入口截止阀(10)的出口通过管线与输送泵(11)的入口相连,输送泵(11)的出口与反应系统相连。
使用时,通过进料阀(8)往原料罐(7)中装入低碳烷烃,然后关上进料阀(8),打开进气阀(1),调节稳压阀(4)往原料罐(7)中充压,打开泵入口截止阀(10),运行输送泵(11)将低碳烷烃输送到系统中开始试验。
这里本实用新型的描述和应用是说明性的,并非想将本实用新型的范围限制在上述实施例中,因此,本实用新型不受本实施例的限制,任何采用等效替换取得的技术方案均在本实用新型保护的范围内。
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