[实用新型]一种液化天然气蒸发气压缩回收利用系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及液化天然气技术领域，尤其涉及一种蒸发气回收系统，更具体地涉及一种液化天然气的蒸发气压缩回收利用系统。

背景技术

液化天然气(英文：LiquefiedNaturalGas，缩写：LNG)是一种热值高、燃烧污染小的优质能源。LNG加气站是供应LNG的加注站，LNG加气站内在供应LNG时，会产生蒸发气(英文：BoilOffGas，缩写：BOG)，如果对这部分BOG气体直接进行排放，会造成环境污染及能源的浪费。因此，需要将LNG加气站内产生的BOG气体进行回收利用。

现有技术通常将LNG加气站内产生的BOG气体收集以后，经过一系列处理系统后，并入城市天然气管网或输送至燃气用户。但是，这种方法受外部因素限制，例如加气站附近必须有城市燃气管网或有其他燃气用户。

另外，现有技术中，LNG加气站内可设置再液化系统，从而回收BOG气体。但是，这种回收方式需要增加压缩机、空冷器、换热器等设备，导致此方法中的设备投资高、占地面积大、后期维护和运营费用较高，且方法的工艺较复杂。

而且，BOG气体回收到压缩天然气(英文：CompressedNaturalGas，缩写：CNG)储气设施，仅适用于L-CNG加气站与LNG/L-CNG合建站的情况，其中，L-CNG加气站是专门为天然气汽车充装CNG的场站。该站内BOG气体在缓冲罐中汇集后，经空温式气化器升温至接近环境温度，然后通过BOG气体高压压缩机后升压至20MPa存储入气瓶组中，以CNG产品进行销售。此方法回收的CNG使用范围受限制，而对于标准LNG加气站，则需添加包括BOG缓冲罐，BOG高压压缩机，与CNG高压气瓶组等一些列装置，导致设备冗杂，占地面积较大，管线过于复杂，需要安排更多工作人员在站内进行操作与维护。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供了一种液化天然气蒸发气压缩回收利用系统，不仅解决了蒸发气的泄放问题，而且还能利用回收的蒸发气卸车及调压，降低了站内管线的复杂程度。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种液化天然气蒸发气压缩回收利用系统，包括存储液化天然气的储罐和槽车、存储蒸发气的回收罐，所述储罐与所述回收罐之间连接有泄放管路和调压管路，所述回收罐与所述槽车之间连接有进气管路，所述槽车与所述储罐之间连接有液相管路；所述储罐中的蒸发气通过所述泄放管路升温加压后，存储于所述回收罐，所述回收罐通过所述调压管路将所述蒸发气通入所述储罐为所述储罐调压，且所述回收罐通过进气管路将所述蒸发气通入所述槽车为所述槽车加压，所述槽车内的液化天然气通过所述液相管路排入所述储罐。

进一步的，前述储罐还连接有加气机。

进一步的，前述槽车与所述回收罐之间还连接有回收管路，所述槽车内的蒸发气通过所述回收管路升温加压后，存储于所述回收罐。

进一步的，前述泄放管路上依次连通换热器和压缩机。

进一步的，前述回收管路上依次连通所述换热器和所述压缩机。

进一步的，前述换热器为空温式加热器。

(三)有益效果

本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：

本实用新型提供的液化天然气蒸发气压缩回收利用系统，通过设置回收罐，可替代目前加气站使用的卸车和调压技术的BOG循环工艺，简化了加气站的工艺流程，降低站内管线的复杂程度，降低了投资与运营成本。

本实用新型提供的液化天然气蒸发气压缩回收利用系统，回收罐回收大部分BOG气体，避免了放空造成的经济损失，节省了大量运营成本。

本实用新型提供的液化天然气蒸发气压缩回收利用系统，主要解决现行的LNG加气站工艺中BOG泄放受限制的问题；同时解决自增压的方式卸车以及LNG进入气化器调压所产生大量BOG不能进行回收利用的问题；还解决了现有技术中利用潜液泵卸车所带来的功耗以及流程复杂的问题。

附图说明

图1为本实用新型液化天然气蒸发气压缩回收利用系统的结构示意图。

其中，1：储罐；2：换热器；3：压缩机；4：回收罐；5：槽车；6：安全放散气体气化器；7：加气机。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。