[实用新型]一种可提高使用寿命的散热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及散热器领域，尤其涉及一种可提高使用寿命的散热器。

背景技术

发动机在工作时产生大量的热，与高温燃气接触的零件受到强烈的加热，就需要冷却，冷却系统是发动机应用工程的重要组成部分，而散热器又是冷却系统的核心部件，散热器的设计原则有：具有足够的冷却能力，保证在所有工况下发动机的出水温度低于所要求的许用值；有足够的迎风面积，有足够的散热面积。现有技术中的散热器一般存在以下缺陷：一、散热效率低；二、长时间使用后，散热器内会积存一定的铁锈，铁锈堵在散热管内会影响散热器的使用寿命。

因此，有必要提供一种解决上述技术问题的可提高使用寿命的散热器。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种可提高使用寿命的散热器。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种可提高使用寿命的散热器，包括：第一水室、第二水室及设置于第一水室与第二水室之间的散热芯体，所述散热芯体呈方形设置，包括:第一主片、第二主片、第一侧板及第二侧板，所述第一主片与第二主片之间设有数个均匀排布的散热铝管，所述散热铝管的内壁呈波浪形设置，每两相邻的散热铝管之间设有折叠设置的散热铝带，所述第一侧板及第二侧板上均设有镀锌层，所述第一水室设有进水阀，所述第二水室设有出水阀，所述第一主片内设有第一胶条，所述第二主片内设有第二胶条，所述第一水室的下方设有第一减震垫，所述第二水室的下方设有第二减震垫，所述第一水室设有U型卡扣部，所述第一侧板设有S型卡扣部，所述第一水室的上方设有水箱盖，所述第一水室内设有浮球，所述浮球的外侧包覆有吸铁石层，所述第一水室开设有舱门，所述舱门与第一水室之间设有密封件。

优选地，在上述的一种可提高使用寿命的散热器中，所述第一侧板及第二侧板均由冷轧钢板制成。

优选地，在上述的一种可提高使用寿命的散热器中，所述第一侧板及第二侧板上固定有风圈。

优选地，在上述的一种可提高使用寿命的散热器中，所述第一减震垫及第二减震垫均为橡胶件。

优选地，在上述的一种可提高使用寿命的散热器中，所述第一水室及第二水室均为塑料水室。

本实用新型的有益效果为：本实用新型中的散热器结构简单、安装方便、结构强度高、防腐性能好，通过所述散热铝管的内壁呈波浪形设置，增加了铝管的散热面积，从而提高了散热器的散热效率，另外，通过在第一水室内设有带吸铁石层的浮球，从而可通过浮球将散热器内的铁锈吸住，通过打开舱门可定期对第一水室内的浮球进行更换，从而大大提高了散热器的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型中散热器的结构示意图。

图2为本实用新型中散热铝管的结构示意图。

图1及图2中：1、第一水室，2、第二水室，3、散热芯体，4、第一主片，5、第二主片，6、第一侧板，7、第二侧板，8、散热铝管，9、内壁，10、散热铝带，11、出水阀，12、第二胶条，13、第一减震垫，14、第二减震垫，15、U型卡扣部，16、S型卡扣部，17、水箱盖，18、浮球，19、吸铁石层，20、舱门。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。这些优选实施方式的示例在附图中进行了例示。附图中所示和根据附图描述的本实用新型的实施方式仅仅是示例性的，并且本实用新型并不限于这些实施方式。

在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。