[实用新型]一种汽车压力轴承总成的一体式密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车压力轴承技术领域，更具体而言，涉及一种汽车压力轴承总成的一体式密封装置，主要应用于汽车悬架减震器轴承总成上，防止润滑脂外溢和外界异物进入轴承总成，有效地解决密封和防尘问题，提高轴承总成的使用寿命。

背景技术

汽车悬架压力轴承总成的使用条件十分恶劣，在粉尘及泥水状况下工作，泥水、粉尘、沙粒等异物很容易进入轴承内部，加剧轴承总成的磨损，最终导致轴承的寿命降低。因此，有必要对其进行改进。

实用新型内容

为了克服现有技术中所存在的不足，提供一种汽车压力轴承总成的一体式密封装置，在轴承座上设置接触式聚氨酯（TPU）密封圈，解决轴承润滑脂的保持问题以及防止异物侵入问题，改善轴承的润滑状况，提高轴承的使用寿命和可靠性。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车压力轴承总成的一体式密封装置，包括轴承罩和轴承座，所述轴承罩设置在轴承座上，还包括外密封圈和内密封圈，所述外密封圈设置在轴承座外侧环形柱状结构的止口处，所述外密封圈外侧的密封唇与轴承罩内部型腔的表面呈一定角度接触，形成压缩量，所述内密封圈设置在轴承座的内侧台阶处，所述内密封圈内径处伸出的密封唇与轴承罩内侧表面相接触并具有一定的预压量。

所述外密封圈和内密封圈均采用聚氨酯材料制成。

与现有技术相比本实用新型所具有的有益效果为：

本发明在压力轴承总成上设置了一体式密封装置，通过采用接触式的唇口密封，润滑脂的溢出率大大降低，保证了轴承的有效润滑；内外一体式密封圈可以有效防止泥水、粉尘、沙粒等有害物质进入轴承内部，保证轴承具有优良的密封性能，使轴承的使用性能得以保证，显著地提高了轴承总成的使用寿命和可靠性。

附图说明

下面通过附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1为一体式密封压力轴承总成的示意图；

图2为图1的局部放大图。

图中：1为轴承罩、2为外密封圈、3为内密封圈、4为轴承座。

具体实施方式

下面实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如图1和图2所示，轴承的密封装置由外密封圈2和内密封圈3组成。外密封圈2和内密封圈3均为聚氨酯（TPU）材料。在轴承座4外侧的环形柱状结构的止口处，通过二次注胶工艺，将止口注满，形成外密封圈2。外密封圈2外侧伸出的密封唇与轴承罩1内部型腔的表面呈一定的角度接触，并形成预设的压缩量。同样，在轴承座4内侧台阶处，通过二次注胶工艺，形成圆环状的内密封圈3。内密封圈3内径处伸出的密封唇与轴承罩1的内侧表面相接触并具有一定的预压量。