[实用新型]一种通用性磁钢装箱组分离装置

说明书

技术领域

本实用新型属于磁钢组分离设备技术领域，具体涉及一种通用性磁钢装箱组分离装置。

背景技术

在有磁设备生产时需要将强磁钢装箱组进行分离，在对强磁钢装箱组分离时一般需要先将磁钢装箱组分离成磁钢列，然后再将磁钢列分离成磁钢单体，对于大尺寸磁钢组，在现有的生产过程中需要人工对磁钢列进行分离，在人工分离磁钢列的过程中存在如下问题：对于尺寸较大的强磁钢材料，由于磁力大，分离过程中会对人体造成伤害；在分拆过程中往往需要多人配合工作，效率低下；在分离完成后由于磁场的作用会使被分离的磁钢回吸，造成碰撞，或伤及操作人员，或造成磁钢外形残缺；且随着强磁钢尺寸规格的增大，人工分拆越来越难，急需一种强磁钢分拆设备。

申请号为CN201510117915的中国专利申请公开了一种通用性磁钢组自动分离机，该设备能够自动将磁钢列分离成磁钢单体，但是对于如何将磁钢装箱组分离成单列磁钢该设备没有提供有效的分离手段。

发明内容

本实用新型的目的是解决现有磁钢分离设备仅能够将磁钢列分离成单体磁钢，不能够将磁钢装箱组分离成磁钢列，且人工分离过程中存在需要多人配合、工作效率低、易造成磁钢外形残缺、易对人体造成伤害和对于特大尺寸的磁钢人工无法分离的技术问题，提供一种通用性磁钢装箱组分离装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种通用性磁钢装箱组分离装置，包括机架、主面板、气路控制板、电器柜和PLC显示器，其中：它还包括磁钢列分离装置、磁钢单体分离装置和皮带输送装置，所述皮带输送装置设在机架内且输送皮带的水平直线段设在主面板设置的皮带孔内，磁钢单体分离装置设在主面板上且其推料装置、压紧装置和分离装置分别设在主面板皮带孔的两侧，磁钢列分离装置设在机架的一个侧面上。

所述的通用性磁钢装箱组分离装置还包括定位传感器座、定位传感器、防撞传感器和防撞传感器反射板，所述定位传感器座设在主面板皮带孔的出料端，定位传感器设在定位传感器座内且通过调节螺栓固定，防撞传感器设在磁钢单体分离装置分离板的出料端，防撞传感器反射板设在磁钢单体分离装置通道板的出料端。

所述磁钢列分离装置包括组分离气缸、组分离推头、压板和由组分离台架、侧档板和上挡板组成的分离通道，组分离台架设在机架的一侧面中部的一边，侧档板设在组分离台架的面板上且通过螺栓与面板上的安装槽连接，上挡板设在机架的侧面板上且通过螺栓与侧面板上的安装槽连接，上挡板的前端面和侧档板的前端面平齐，压板设在机架的侧面板上并位于分离通道进料端的上方且通过螺栓与侧面板上的安装槽连接，组分离气缸设在分离通道进料端的前方且其活塞杆能够在分离通道中自由伸缩，组分离推头设在组分离气缸活塞杆的端部。

所述磁钢单体分离装置包括由单体分离气缸与设在其活塞杆端部的推头组成的推料装置、由压紧气缸与设在其活塞杆端部的压紧头组成的压紧装置、挡板和由分离板与通道板组成的分离装置，挡板设在主面板皮带孔的一侧，压紧装置设在主面板皮带孔的另一侧，分离装置设在主面板皮带孔出料端的一侧且其进料口与挡板的一端连接，推料装置设在主面板皮带孔出料端的另一侧且位于压紧装置的一边，单体分离气缸的活塞杆能够在分离装置的通道中自由伸缩。

所述皮带输送装置包括输送皮带、减速电机、皮带张紧架、电机支架、轴承座、皮带托架、驱动轮、张紧轮和两个惰轮，皮带托架设在主面板皮带孔的下方，惰轮设在皮带托架上且位于其两端，电机支架设在机架内腔下部的中间，减速电机装在电机支架的一侧且其输出轴的端部装在轴承座内的轴承中，轴承座装在电机支架的另一侧，驱动轮装在减速电机的输出轴上且位于电机支架的安装腔内，驱动轮和两个惰轮形成三角形布局，输送皮带装在惰轮和驱动轮上并位于皮带托架上，张紧轮设在电机支架的安装腔内且位于驱动轮一侧的上方，张紧轮安装轴的两端设在电机支架的张紧轮调节孔内，皮带张紧架的一端与张紧轮安装轴连接，皮带张紧架的另一端与电机支架上部的固定片连接。

所述机架的四周设有活动盖板。

所述磁钢列分离装置还包括防撞垫，防撞垫设在侧档板的内表面和上挡板的下表面上。

所述磁钢单体分离装置还包括防撞片，防撞片设在通道板的内表面上。

所述分离板与主面板固定连接，通道板通过螺栓与主面板上的安装槽连接，且通道板的上檐低于分离板的上檐。