[实用新型]一种混凝土搅拌船

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶领域，特别涉及一种混凝土搅拌船。

背景技术

近年来，随着桥梁架设，海港建设等建筑规模不断扩展，使得在水中浇筑的混凝土用量大幅增长。且海上施工由于其建设工程的特殊性，具有施工生产周期短，生产效率和质量要求高的特点，很多单项施工须一次浇筑完毕(比如很多跨海大桥避免出现断桩等重大质量事故,桩砼灌注一次性连续完成)，进而对大方量高效率搅拌船需求大量增加。

现在市面上大方量搅拌船的施工过程中，发现搅拌站放料至下料斗，然后从下料斗放料至混凝土泵送装置的待料斗，由于搅拌站容量大，待料斗容量小，造成容量不匹配，未能一次放尽，且下料时间长，需要混凝土泵送装置先打出待料斗中的混凝土才能接着放搅拌站下料斗中的混凝土，由于存在一定时间差，混凝土在搅拌站下料斗中离析分层，放至混凝土泵送装置待料斗中的混凝土的配比发生变化，严重影响混凝土质量和泵送效率，并且容易造成输送管堵管，浪费大量人力物力返修。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出一种混凝土搅拌船，以解决混凝土因存在静置时间而导致离析分层的问题。

一方面，本实用新型提供了一种混凝土搅拌船，包括船体，在船体上安装有混凝土搅拌站和混凝土泵送装置，在混凝土搅拌站的下料斗和混凝土泵送装置的待料斗之间设置有搅拌装置。

进一步地，搅拌装置包括搅拌筒和驱动装置，驱动装置驱动搅拌筒旋转。

进一步地，混凝土搅拌站的下料斗位于搅拌筒进料口正上方，混凝土泵送装置的待料斗位于搅拌筒出料口正下方。

进一步地，驱动装置为电机或者液压马达。

进一步地，在混凝土泵送装置上连接有混凝土输送管。

进一步地，混凝土搅拌站和混凝土泵送装置及搅拌筒均包括两个。

本实用新型的混凝土搅拌船，由于在混凝土搅拌站的下料斗和混凝土泵送装置的待料斗之间设置有搅拌筒，混凝土从混凝土搅拌站的下料斗先放至于搅拌筒，混凝土在搅拌筒里面搅拌，再由搅拌筒卸至混凝土泵送装置的待料斗，未能卸至混凝土泵送装置的待料斗的混凝土可以一直在搅拌筒中搅拌。搅拌筒可连续进料和出料，提高泵送效率；混凝土在搅拌筒里面可以再次进行搅拌，解决了静置容易离析分层的缺点，提高混凝土质量，提高泵送性能。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的混凝土搅拌船结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

下面结合图1，对本实用新型的优选实施例作进一步详细说明，本优选实施例的混凝土搅拌船：包括船体，在船体上安装有混凝土搅拌站1和混凝土泵送装置，在混凝土搅拌站1的下料斗3和混凝土泵送装置的待料斗2之间设置有搅拌装置。搅拌装置包括搅拌筒5和驱动装置6，驱动装置6驱动搅拌筒5旋转。混凝土搅拌站的下料斗3位于搅拌筒5进料口正上方，混凝土泵送装置的待料斗2位于搅拌筒5出料口正下方。在混凝土泵送装置上连接有混凝土输送管4。

混凝土从混凝土搅拌站1的下料斗3先放至于搅拌筒5，驱动装置6驱动搅拌筒5旋转，混凝土在搅拌筒5里面搅拌，再由搅拌筒5卸至混凝土泵送装置的待料斗2，未能卸至混凝土泵送装置的待料斗2的混凝土可以一直在搅拌筒5中搅拌。搅拌筒5可连续进料和出料，提高泵送效率；混凝土在搅拌筒5里面可以再次进行搅拌，解决了静置容易离析分层的缺点，提高混凝土质量，提高泵送性能。

本实用新型的驱动装置6可以是电机或者液压马达。另外，为了提高泵送效率，在船体上安装有两组No1和No2，每组均包括混凝土搅拌站1和混凝土泵送装置及搅拌筒5。本实用新型的搅拌装置也可以采用其它类型的搅拌装置，只需要能对混凝土再次进行搅拌，防止混凝土因存在静置时间而导致离析分层。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。