[实用新型]笔式点火线圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种笔式点火线圈。

背景技术

现代社会汽车的拥有量在逐年上升，而汽车的点火线圈的好坏决定着汽车的使用是否方便安全，传统的点火线圈已经不能满足现在的汽车需求，所以一个使用寿命长、启动快的点火线圈是当今汽车的需求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种将低电压转换为高电压用于点燃发动机内的可燃气体，从而使发动机工作的、使用方便的笔式点火线圈。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种笔式点火线圈，其组成包括：漆包线、接线片、橡胶垫7、铁芯2，所述的铁芯2的顶端盖上所述的橡胶垫7放入到次级骨架3内，高压导电头11上连接次级接线片A6，所述的次级接线片A6插接在次级骨架3上，所述的次级骨架3上缠绕次级漆包线4，所述的铁芯2上缠绕初级漆包线5，所述的初级漆包线5钎焊连接插座组件1，所述的插座组件1连接钎焊连接次级接线片B9，所述的次级接线片B9还插接在所述的次级骨架3上，所述的插座组件1连接外壳组件8和铁芯2。

所述的笔式点火线圈，所述的外壳组件8的前端开有连接凹槽，所述的连接凹槽内注塑所述的高压导电头，所述的插座组件1的上端开有插接凹槽，所述的插接凹槽内注塑接线片Ａ12、接线片Ｂ13，所述的外壳组件8与高压线连接。

所述的笔式点火线圈，所述的高压导电头连接高压线，所述的高压导电头连接次级绕组的一端，所述的次级绕组的另一端连接初级绕组的一端，所述的初级绕组的另一端连接电池电压Vbatt，所述的次级绕组的另一端连接电子控制单元ECU。

有益效果：

1.本实用新型省略了分电器，因而减少了维修；消除了分火头与侧电极之间的火花，从而减少了电火花对外界产生的电磁干扰。

2.本实用新型的笔式点火线圈即是将高压点火线和点火线圈“合二为一”，减少了能量损失，增进了燃烧，提高了燃油能效。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构剖示图。

附图2是本实用新型的外部结构视图。

附图3是本实用新型的电路原理图。

具体实施方式：

实施例1

一种笔式点火线圈，其组成包括：漆包线、接线片、橡胶垫7、铁芯2，所述的铁芯2的顶端盖上所述的橡胶垫7放入到次级骨架3内，高压导电头11上连接次级接线片A6，所述的次级接线片A6插接在次级骨架3上，所述的次级骨架3上缠绕次级漆包线4，所述的铁芯2上缠绕初级漆包线5，所述的初级漆包线5钎焊连接插座组件1，所述的插座组件1连接钎焊连接次级接线片B9，所述的次级接线片B9还插接在所述的次级骨架3上，所述的插座组件1连接外壳组件8和铁芯2。

实施例2

实施例1所述的笔式点火线圈，所述的外壳组件8的前端开有连接凹槽，所述的连接凹槽内注塑所述的高压导电头，所述的插座组件1的上端开有插接凹槽，所述的插接凹槽内注塑接线片Ａ12、接线片Ｂ13，所述的外壳组件8与高压线连接。

实施例3

实施例1所述的笔式点火线圈，所述的高压导电头连接高压线，所述的高压导电头连接次级绕组的一端，所述的次级绕组的另一端连接初级绕组的一端，所述的初级绕组的另一端连接电池电压Vbatt，所述的次级绕组的另一端连接电子控制单元ECU。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。