[实用新型]民用烃调合系统有效
申请号: | 201520605276.2 | 申请日: | 2015-08-12 |
公开(公告)号: | CN204824784U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 周国恒;钱海涛 | 申请(专利权)人: | 宁波海越新材料有限公司 |
主分类号: | C10L3/12 | 分类号: | C10L3/12 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 胡志萍;景丰强 |
地址: | 315801 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 民用 调合 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液化气深度加工综合利用系统,具体指民用烃的在线调合系统
背景技术
现有的液化气深度加工利用率约为65%左右,剩余35%的混合碳四、精制碳三、正丁烷和异丁烷组分,需按照“液化石油气”《GB11174-1997》对冬、夏季蒸汽气压的要求调合为市场需要的液化石油气产品,但由于各装置正常运行不能随意停工,为及时调合成市场需要的合格民用烃产品,则只有采用在线调合方式。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种可在线操作的民用烃调合系统。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种民用烃调合系统,包括
炼化总管;
调合总管,与前述炼化总管连接,进料端分别与异丁烷输送管、正丁烷输送管、精制碳三输送管及混合碳四输送管连接;前述的异丁烷输送管、正丁烷输送管、精制碳三输送管及混合碳四输送管的出料口分别设有异丁烷装车泵、正丁烷装车泵、精制碳三倒灌泵及混合碳四倒灌泵,前述的异丁烷输送管、正丁烷输送管、精制碳三输送管及混合碳四输送管均设有流量表及阀门;
民用烃输送管,进料端与前述调合总管的输出端连接,输出端设有民用烃装车泵;以及
民用烃返回管,与前述民用烃输送管连通并通向民用烃储罐。
进一步,所述的混合碳四输送管进料端分别连接有合格混合碳四罐及不合格混合碳四罐,前述合格混合碳四罐的进料口具有碳四管,前述不合格混合碳四罐通过一引管与碳四管连通,并且,前述合格混合碳四罐的出料口和进料口和不合格混合碳四罐的出料口和进料口均设有阀门。
进一步,所述的异丁烷输送管分支成两个并联的管路,每个管路的出料口设有一异丁烷装车泵。一条管路堵塞或维护时,可以启用另外一条,不影响正常工作。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:在保证各装置的正常生产的条件下,实现了在线随时准确调合出液化石油气合格产品,提高了整体工作效率,同时民用烃在线调合最终产品符合规定要求。
附图说明
图1为实施例结构示意图。
图2为图1中A部放大图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1和图2所示,本实施例中的民用烃调合系统包括炼化总管11、调合总管1、民用烃输送管3及民用烃返回管4。
调合总管1设置于储运罐区,调合总管1与炼化总管11连接,进料端分别与异丁烷输送管5、正丁烷输送管6、精制碳三输送管7及混合碳四输送管2连接;异丁烷输送管5、正丁烷输送管6、精制碳三输送管7及混合碳四输送管2的出料口分别设有异丁烷装车泵51、正丁烷装车泵61、精制碳三倒灌泵71及碳四倒灌泵23,异丁烷输送管5、正丁烷输送管6、精制碳三输送管7及混合碳四输送管2均设有流量表12及阀门;
民用烃输送管3的进料端与调合总管1的输出端连接,输出端设有民用烃装车泵31;民用烃返回管4与民用烃输送管3连通并通向民用烃储罐41。如果输出端不通,物料就返回到民用烃储罐41去,这样做是管路上的一些设备。
混合碳四输送管2进料端分别连接有合格混合碳四罐21及不合格混合碳四罐22,合格混合碳四罐21的进料口具有碳四管8,不合格混合碳四罐22通过一引管9与碳四管8连通,并且,合格混合碳四罐21的出料口和进料口和不合格混合碳四罐22的出料口和进料口均设有阀门。本实施例中的不合格混合碳四罐22有两个。
本实施例中的异丁烷输送管5分支成两个并联的管路,每个管路的出料口设有一异丁烷装车泵51,正丁烷输送管6分支成两个并联的管路,每个管路的出料口设有一正丁烷装车泵61。
工作原理描述如下:将甲乙酮、异辛烷装置来的不合格碳四物料送入不合格混合碳四罐22储存,再利用混合碳四倒罐泵23将不合格混合碳四注入调合总管1。不合格混合碳四储量不足时,部分可由合格混合碳四代替。调合时,运用生产管理系统和质量管理系统对各调合组份的调合量进行优化配比,获得合格民用烃产品。然后用合格民用烃通过民用烃装车泵31输送到买家车上。
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