[实用新型]一种摩托车灯具调节机构

说明书

技术领域

本实用新型属于摩托车灯具领域，具体涉及摩托车灯具的调节机构。

背景技术

现有的摩托车灯具的调节机构牢固性差，不能满足新GB10485-2007标准随机振动试验要求。在车身的振动过程中卡螺容易磨损产生脱落。为了解决这种技术缺陷，许多人为这做过试验，但都未能解决这些技术困难。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术存在的不足，提供一种结构牢固，磨损小、不易脱落的摩托车灯具调节机构。

为实现本实用新型之目的，采用以下技术方案予以实现：一种摩托车灯具调节机构，包括有调节螺钉，与调节螺钉通过螺纹连接的球形卡螺，以及配合夹住球形卡螺的第一卡螺座和第二卡螺座；所述球形卡螺中间成型有卡螺通孔，球形卡螺的外壁上沿卡螺通孔的方向成型有导向条；所述第一卡螺座中间成型有与球形卡螺滑动配合的卡螺上配合孔，所述第二卡螺座中间成型有与球形卡螺滑动配合的卡螺下配合孔。

作为优选方案：所述第一卡螺座上位于卡螺上配合孔两侧成型有通孔，所述第二卡螺座上位于卡螺下配合孔两侧成型有螺钉连接孔，所述第一卡螺座和第二卡螺座之间通过螺钉连接，所述螺钉穿过通孔后与螺钉连接孔通过螺纹连接。

作为优选方案：所述卡螺上配合孔和卡螺下配合孔内壁上成型有与导向条配合的导向槽。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：本实用新型的调节机构结构牢固，磨损小，车身产生震动时也不会产生脱落。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

1、调节螺钉；2、第一卡螺座；21、卡螺上配合孔；22、通孔；3、球形卡螺；31、卡螺通孔；32、导向条；4、第二卡螺座；41、卡螺下配合孔；42、螺钉连接孔。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

根据图1所示，本实施例所述的一种摩托车灯具调节机构，包括有调节螺钉1，与调节螺钉通过螺纹连接的球形卡螺3，以及配合夹住球形卡螺的第一卡螺座2和第二卡螺座4；所述球形卡螺中间成型有卡螺通孔31，球形卡螺的外壁上沿卡螺通孔的方向成型有导向条32；所述第一卡螺座中间成型有与球形卡螺滑动配合的卡螺上配合孔21，所述第二卡螺座中间成型有与球形卡螺滑动配合的卡螺下配合孔41。

所述第一卡螺座上位于卡螺上配合孔两侧成型有通孔22，所述第二卡螺座上位于卡螺下配合孔两侧成型有螺钉连接孔42，所述第一卡螺座和第二卡螺座之间通过螺钉连接，所述螺钉穿过通孔后与螺钉连接孔通过螺纹连接。

所述卡螺上配合孔和卡螺下配合孔内壁上成型有与导向条配合的导向槽。

本实用新型的调节机构结构牢固，磨损小，车身产生震动时也不会产生脱落。